哈大高铁开通百日历经28次风雪考验

　　中新网沈阳3月11日电(司晓帅 王晓哲)截至11日零时，世界首条高寒地区高速铁路哈尔滨至大连高铁开通运行整百日。100天来，这条高铁经受了28场暴风雪侵袭，累计运送旅客952万人次，安全运营里程累计达657万公里。

　　哈大高铁南起大连、北至哈尔滨，纵贯中国东北三省。其正式开通运营后，正值东北最严寒季节，最低气温一度低至零下35℃。在过去的100天里，哈大高铁全线共降雪28次，降雪时间累计达182小时，平均降雪量达19.2毫米，最深时达80毫米以上。

　　“这种极端天气下的行车是没有经验可循的，低温和降雪确实对哈大高铁的安全运行提出了挑战。”不过沈阳动车段联合长客股份有限公司专家也同时告诉记者，哈大高铁所采用的CRH380B型高寒动车组是中国国内唯一可在跨度达80℃气温区间运行的高速动车，能够在风、沙、雨、雪、雾等多种恶劣天气中平稳运行。

　　据称，每当降雪来临时，铁路部门即启动道岔融雪装置，以电加热方式保证道岔尖轨与基本轨间处于无雪无冰状态，并利用夜间集中组织沿线铁路职工到线路上除雪作业。而动车组配备的“刮冰用”铜基粉末冶金滑板，则为极寒天气下运行中高铁列车上了第三道“保险”。

　　此外，列车在风雪中畅行还得益于日常的高铁综合检查。在过去的100天内，铁路部门共对哈大高铁全线进行检测，累计检测43次，检测期间列车运行41482公里，相当于绕地球一圈。

　　在刚刚过去中国春运中，首次“服役”的哈大高铁也顺利通过考验。40天内，哈大高铁共发送旅客433万人，其中2月15日运送旅客达15.6万人，创哈大高铁开通运营以来的单日运客最高值，这些都极大缓解了东北地区运能紧张的状况。