满城摩的不少“孪生兄弟” 监管部门将逐步取缔

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2013年03月14日14:05

来源：中安在线作者：忽艳欧阳徐中

原标题 [满城摩的不少是“孪生兄弟”]

　　一新一旧，两辆正三轮摩的，不仅牌照相同，发动机号和车架号完全一样。日前，定远县交通部门在查扣套牌车辆时发现新情况。经过层层调查，当地交通部门发现“新车套旧码”的现象在定远较为普遍。“这不是简单的套牌车，从正三轮生产厂家就开始造假。”正三轮摩的车主只需要一个短信，就能从厂家“定制”车架号。据交通部门介绍，这种套牌车不仅增加交通部门监管难度，也险些打乱了当地公共交通的发展计划。

　　查获两辆正三轮像双胞胎

　　定远县交通运输管理所在年前监管工作中发现这一情况。 “年前，我们查扣了两辆套牌正三轮，”据该所副所长沐广杰介绍，当时在街面上发现这两辆车停靠在一起，车牌号相同，但明显新旧不一。然而在接下来的查验中，工作人员却分不清谁是“李鬼”。 “两辆车，不仅车头前方的车架号相同，连底部的发动机号也一样。 ”通过查询，两辆车上的车牌号与车主当初入户营运证上的号码也一致。 “如果不是两辆车同时出现，我们很难获知这一情况。 ”沐广杰副所长说，在进一步调查后，执法人员发现这新车套旧码的现象在定远县城里很普遍。据保守估计，目前有70多辆“套号车”存在正三轮营运市场上。 “车架号发动机号就跟人的身份证一样，只有且只能唯一。 ”经过调查，交通部门认定“套牌正三轮”从生产环节就开始造假车号。

　　车主短信就能定制套号车

　　被现场查扣的正三轮车主张如在定远县城开了8年的正三轮。据她称，之前看到同行中有人将旧车的牌照换到了新车上。 “都说不会有问题，新车的车架号和发动机号全是原来的。 ”经过打听，张如通过正三轮维修店与江苏籍正三轮生产厂家取得联系。车主把自己所需的发动机号和车架号通过短信发送，再由厂家量身定制。生产好的车辆再由南京发往定远。采访中，车主表示非常无奈，旧车上了年头，三天两头要修，很麻烦。同时，按照定远县对于正三轮的政策，新车一概不准入户。车辆到了使用年限，却不准换新车，很多车主就要断了生活来源。由此，他们便采用这种对策。对于定远正三轮营运市场这种怪现象，也有说法称当初的政策出了问题。

　　进展当地将取缔“正三轮”

　　对此，定远县公共交通秩序综治办鲍家忠主任介绍，目前，定远县已经办理入户手续且有牌照的正三轮共有709辆。 2010年年初，定远县政府出台关于“正三轮摩的”的管理政策，以规范营运市场。 “允许正三轮入户挂牌营运，不进行年审，也不允许二次入户。 ”鲍家忠主任介绍，当时一共有500多辆正三轮入户。据了解，这一政策规定暂定时间为3年。有车主还没到年限，车辆却因为故障不能继续营运，便开始定制旧车号。

　　对于“政策规定不年审，才让车主和生产厂家钻了空子”的说法，鲍家忠主任表示：“坦白地说，这些正三轮未来都将取缔，这个政策也是暂时性的。当初不取缔，还是从便民角度考虑。 ” 记者从定远县交通部门了解到，目前县政府正在制定方案，取缔当地“正三轮摩的”。正三轮“套号车”的出现，险些打乱这一计划。

　　处理皖苏两地正联合调查

　　定远县交通部门表示，在新方案出台之前，执法人员将加大市场监管力度，查扣销毁“套号车”。同时，他们将配合江苏南京有关部门进行追查。“从源头上查处套号车。 ”昨天下午，记者从南京方面了解到，南京市浦口区工商局已经对此事展开调查。根据调查，套号正三轮生产厂家位于江苏省徐州市。 “变造车号，本身就是违法行为。 ”定远县交通部门表示将向南京方面提供有关证据，追查厂家。(忽艳欧阳徐中)