闽赣铁路全面防洪 “黑匣子”自动预警和限速控制

　　中新网福州3月14日电(龙敏 蔡栩)15日起，闽赣沿线铁路将全面进入今年大风降雨天气多发的汛期，恶劣天气将给闽赣沿线铁路行车安全带来影响。南昌铁路局14日披露，该局已采取多项举措发动全面防洪，确保行车安全。

　　据分析称，泥石流滑坡、危岩落石侵入铁路线或产生路基溶洞等仍是铁路行车安全最重大的隐患。有鉴于此，南昌铁路局透露，为能及时发现、尽早处置此类水害影响，已组织大量专业人员，调查线路周边地质水文的基础情况，分析可能发生的灾害类型和水害规模。

　　“杭深、京九、沪昆等主要干线需重点加强，提升线路区段抗洪能力，防止发生崩塌落石、岩溶陷穴、土质天沟等，”该局一人士表示，针对各条线路水害的具体情况以及风速雨量情况，该局详细制定了雨前、雨中、雨后三个环节中线路检查监控方式，修订完善防洪期间值班、留宿、巡查、看守、添乘、警戒等多项制度，确保旅客列车运行的绝对安全。

　　由于南昌铁路局纵贯福建、江西两省，管内线路多处丘陵山区地带，预计今年汛期闽赣两省降水的时空分布不均衡，极端灾害性天气将增多增强。

　　与此同时，该局将防洪重点地段写入机车运行的IC 卡中，当列车接近防洪地点时，机车“黑匣子”就会自动预警和限速控制。

　　南昌铁路局此间发布消息称，铁路沿线居民只要发现线路塌方落石等影响行车安全的水灾隐患，通过拨打0791-87021955、87030177、87022805南昌铁路局防洪防汛抢险电话，报告并防止事故的，一经核实，即给予3000元及以上奖励；对发现其他暂不影响行车安全的水害，也相应给予不同金额的奖励。

　　截至14日，南昌铁路局已在闽赣两省铁路沿线车站安排220辆装载片石和65辆装载道砟的防洪备用车，储备防洪片石6000立方米、道砟3200立方米；在原有防洪队伍的基础上，组建20多支不少于100人的综合抢修分队，加强对桥隧、路基、线路断道灾害的抢修力度。