南宁多个小区,都有大批住户从楼上“空降”电线插座给电动车充电,险象环生。部分小区建设了统一充电车棚,这一好做法能否推广,关键看物业是否有作为,业主能否配合
现象:
小区内私拉电线如“天网”
3月18日,南宁市振宁现代鲁班小区的王女士反映,小区很多业主私自从高楼拉线至地面给电动车充电,电线密密麻麻垂下,家长都担心孩子不小心触电。记者实地探访看到,该小区均是9至18层的小高层,几乎每栋楼都有不少电线从各层窗户、阳台“空降”。在3栋9楼吊下的一个排插,直接垂在距离地面约1米高的地方,经受着日晒雨淋。而6楼吊下的电线只有一个电动车充电线的三头插口,原来业主早已将充电线与电线连接起来,仅用一些黑色胶布裹紧接头处。
该小区1栋、2栋楼下地面和架空层处更为“壮观”,每栋楼均有四五十根电线从各楼层垂下,乱七八糟缠绕得如同蜘蛛网。有好几个排插直接悬吊在楼道口处,路人一不小心便会碰上。记者用手机充电器试验了不少插座,发现都通着电。
19日,记者在思贤路8号一小区看到,各种为电动车充电的电线从楼上垂下乱如麻。业主覃女士称,前几天打雷下雨时,不少露天的排插被雨淋湿后冒着火花,有的一碰到就发出“滋滋”的声音,非常吓人。一些受访业主担心,这些电线和排插长期暴露在外,线皮与墙角、屋顶发生摩擦破损,风雨天气很容易发生触电事故。因为电线乱拉,还有行人被绊倒摔伤的情况发生。
业主:
“空降”插座实属无奈之举
一些有电动车的居民表示,“空降”充电插座实属无奈之举。
振宁现代鲁班小区的滕先生说,小区内未设置有专门的车棚存放电动车,地面也没有安装电源插座给电动车充电,把十多公斤的电池搬到楼上太吃力,所以大家都从楼上扯电线充电。该小区一名11楼的业主说,她特意花了70多元装配了一个线长近60米的插座为电动车充电。
“如果雨水落到插座上触电着火,怎么办?”面对记者的询问,这些电动车车主称,不用太担心,他们充完电会在家中拔掉电源。可也有居民认为,这事往往“不怕一万,就怕万一”,总有疏忽的时候,一出事后果不堪设想。
思贤路一小区的住户称,业主们多次要求物业建立一个电动车统一保管点,提供充电服务,物业可以适当收取一些费用,但是事情一直未有进展。
采访中,记者了解到,大多数车主下班回家就为电动车充电,次日早上上班时再拔下电源,连续充电时间一般超过12个小时。据一电动车行维修点的技术人员介绍,电动车一次充电最多10个小时,如果充电时间过长,容易引起电瓶起火或爆炸。
对比:部分小区建车棚有序充电
与上述两个小区不同,在广西人民出版社单位大院,记者看到了另一番景象:30多米长的单车棚,全部用水电改造的方式,以明管布电线,排插线通过电线管道引来,每隔三四米便会在车棚柱子上装有排插,十多个插座整齐划一,电动车充电既方便又安全。
对此,一些存在“充电难”的小区居民,也希望自己的小区能有同样的便民设施。比如,由小区物业建设一处公共的电动车停车棚,统一安装上锁的电源插座,专人负责管理,集中提供有偿充电服务,具体价格可由物业牵头,业委会协调,组织召开业主听证会来确定。同时,小区物业可制定相关规定,不允许业主从楼上私扯电线“空中充电”,既可防止车辆被窃,又可避免安全隐患。
物业:前期没规划,后期难统筹
对于“空中充电”现象,物业也感到非常头痛。一些物业公司解释,由于部分小区建设较早,或是开发商在设计时没有考虑非机动车的停放问题,也就没有建充电车棚的场地。而物业公司也害怕新建车棚拉电线出现安全问题。
据了解,一些新建住宅小区物业应业主要求,在小区规划了多个非机动车停车场,并计划安装充电设施。在此停放电动车的居民,需每个月缴纳一定的充电费和管理费。
不过,有的小区虽在停车棚处布置了充电设备,但充电区域仍然有限,物业限制只有业主能够充电,把租户排除在外。且有的业主嫌充电车棚离自己住的楼太远,不愿到车棚充电。有市民建议,应该由社区协调物业增加充电插座和车棚,否则物业很难主动增加这些设施。
“配套设施不完备的小区比比皆是,要从根本上解决问题,需要业主和物业合理协商才行。”南宁一物业公司负责人称,业主集中向物业反映诉求,通过双方协商规划,才是最好的解决办法。
19日,振宁现代鲁班小区物业工作人员答复,小区正在规划建立停放电动车的车棚,集中提供充电服务,相关告示已在小区各楼栋公示,届时将能较好解决小区内乱拉电线的问题。
[ 编后语 ]
电动车充电的管理,实际考验着整个小区的“公心”和“私心”。如果物业没公心,“多一事不如少一事”,车棚就建不起;如果业主只有私心,方便自家的车,谁管别家的娃,车棚也谈不拢。祈祷这些半空中的“插座炸弹”,明天不要落到谁的头上。
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