海沧大桥东渡引桥路段 车坠桥司机当场死亡(图)

    海西晨报讯（记者 倪立婧 通讯员 曾德猛 李嘉城）昨天上午11点多，在海沧大桥进岛方向的东渡引桥路段，一辆拖车撞上引桥的护栏，之后坠落到桥下，车上的司机当场死亡。

　　记者在现场看到，坠落的拖头车掉在引桥下的绿化带里，整辆车翻了个四脚朝天，车头在撞击下已经扭曲变形，前挡风玻璃也已经破碎。一开始，车内的司机还被卡在车内，消防官兵利用扩张器将车门顶开，剪断安全带，将昏迷的司机抬出驾驶室。不过，经过120医护人员确认，该司机已没有了心跳。

　　往距离地面20多米的桥面看去，被大货车撞坏的护栏长达六七米，护栏悬在半空，摇摇欲坠。公安路政部门正在对现场进行勘察。路政人员告诉记者，这种护栏为合金钢材料，又重又硬，要撞开得有一定的速度。

　　目击群众王先生说，当时他正在等公交车，突然听到了一声巨响。“我往桥上看去，当时车子还没有掉下来，但是过了十几秒，车子就落在了草丛里。”王先生告诉记者，幸好底下都是绿化带，鲜有人经过，不然行人也要遭殃。

　　对于事故发生的原因，目击群众分析，这里是一个急弯道，可能是早上岛内下了一场雨，这辆车或许是车速过快，再加上路面过滑，才会发生这样的惨剧。

　　记者了解到，死者姓范，今年37岁，湖北人。

　　交警部门也提醒，由于重型车辆底盘高，转弯时如果速度过快，离心力会很大，极易导致车辆侧翻。因此，司机在转弯时一定要减速。行驶时车速越快，驾驶人采取紧急措施的难度就越大，容易引发交通事故。同时，运载货物要平衡摆放，偏侧一边有可能会影响行车安全。

　　弯度大 车速快

　　那么到底是何原因导致车祸的发生，记者也对此情况进行了调查。

　　海沧大桥通往湖里和轮渡方向的这段引桥，由于弯度比较大，立着一块“35公里”的限速警示牌。但是记者发现，从这里经过的大小车辆并没有因为限速牌而降低车速。

　　据民警介绍，这段路确实属于事故多发区，除了由于这里地处下坡路段，转弯弧度比较大之外，许多司机车速过快也是车祸多发的原因。

　　该路段事故多发

　　此次事故发生的路段对于许多市民来说并不陌生，因为就在这一两年，陆续有大型车辆在这里“遭殃”，本报也多次报道过这些事故。

　　2010年5月6日早上8时许，在厦门海沧大桥进岛后往东渡方向的引桥拐弯处，一辆大型拖头空车从10多米高的引桥上冲下，坠落在桥下绿化带的灌木中，司机逃过一劫，没有受伤。

　　2011年10月16日下午1点半左右，在海沧大桥进岛往湖里、轮渡方向的引桥上，一拖头车转弯时撞上了大桥护栏，车上两个集装箱从十几米高的大桥上坠落，所幸没有人员伤亡。

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