英国警方25日公布俄罗斯流亡大亨尸检报告,认定鲍里斯·别列佐夫斯基死因与“上吊相吻合”,没有死前打斗迹象。鉴于周边人士证实别列佐夫斯基近期因财富极度缩水而情绪低落,且尸检报告进一步验证自杀假设,外界关注点开始转移,探究一名上世纪末俄罗斯最富有人士如何一步步把亿万资产“折腾”光。
上吊自杀
泰晤士谷警方发表的一份声明说,由英国内政部病理学家实施的尸检报告显示,别列佐夫斯基“死亡原因与上吊致死相吻合”。
警方解释,考虑到这一案件的敏感性,当局决定改由内政部专家实施。“病理学家没有发现任何显示(死前)暴力争斗的迹象,”声明说,警方正在开展包括毒理学检测在内的其他调查。
挥金如土
别列佐夫斯基上世纪90年代在俄罗斯私有化进程中以极低价格收购国有资产,身家暴涨,1997年被《福布斯》杂志列为全球第九大富豪。然而,英国媒体本月披露,别列佐夫斯基资产大幅缩水,不久前甚至为购买机票而向他人开口借5000美元。
别列佐夫斯基行事高调,经常乘坐订制版“迈巴赫”牌轿车,出入伦敦市中心高档酒店,在英国、法国和加勒比地区拥有豪宅。
官司缠身
别列佐夫斯基流亡时期多次表达对英国司法体系的赞赏。不过,多年来频频付诸天价官司让他的钱包“很受伤”,累计费用数以亿计。
美联社报道,与别列佐夫斯基有关的大约30项诉讼裁决,涉及名誉损害、欺诈、离婚、违约等。
在与俄前首富罗曼·阿布拉莫维奇的“史上最贵私人诉讼”中别列佐夫斯基因败诉而面临上亿英镑诉讼费。
徐超(新华社供本报特稿)
晨报资料
迈巴赫首创于二十世纪二十年代,品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成(见图)。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒·奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅-奔集团的强力支持下复出。首次推出的迈巴赫57和迈巴赫62两款,由梅塞德斯-奔驰公司生产,售价分别为31万欧元和36万欧元,约相当于3.5个奔驰S600的价格之和,或2.5个法拉利360。
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