武汉地铁因车门故障临停8分钟 2号线多列车晚点

　　本报讯（记者黄师师 通讯员杜丽萍）昨日下午，地铁2号线再次发生临停事件。一列开往光谷方向的列车因车门故障，在虎泉站台临停8分钟，故障处理完毕后恢复运行，到达光谷站后退出服务。受此影响，2号线部分班次出现晚点。地铁指挥调度中心第一时间调整列车间隔并加开一列备用车上线后，地铁恢复正常运行。据不完全统计，这是我市今年第四次地铁临停事件。

　　现场：光谷站列车久等不来

　　“站台站满了人，大家都在议论车怎么还不来”，昨日15时许，市民陈先生在光谷站等地铁时发现异常。他回忆，当时看到候车电子屏上显示，最快到达的一趟列车需等6分钟，而第二趟车需等12分钟，“比平时等车时间多一倍”。

　　陈先生说，由于站台没有工作人员解释列车晚点原因，站厅也无广播提示，大家纷纷猜测列车晚点原因，站务人员则忙着维持秩序。大约等了6分钟，才有列车进站，乘客下车后没再上人，此时车上已有几名维修人员。直到第二辆列车进站，乘客才相继上车，“当时人太多，一趟车没装完”。

　　原因：车门发生故障

　　事发后，“武汉地铁运营”在新浪微博发布列车晚点原因，称由于事发列车在虎泉站因车门故障进行了8分钟的故障处理。15时18分故障处理完毕，列车恢复正常运行。在杨家湾站、光谷站，乘客正常上下车。

　　车门因何发生故障？相关负责人表示，待列车入库后，会进行详细检查。

　　应急：“候补”列车上线

　　武汉地铁运营公司相关负责人称，列车临停造成后续车辆晚点，时间大约8分钟。

　　运营公司负责人称，事发列车抵达光谷站后，已停至另外一条不用站台等待进一步检查。而车门故障发生第一时间，地铁指挥调度中心调整后续列车间隔时间，同时加开一列“候补”列车，从常青车辆段上线。

　　提醒：挤上挤下 车门很受伤

　　今年以来，武汉地铁共发生4起列车临停事件，其中两次是因为列车车门出现问题。地铁集团相关负责人解释，因为地铁的设备、车辆和人员需要不断磨合，地铁需要进行为期1年的试运营。其间，由于车门每天开关多达数百次，出现故障的概率确实相对大一些。

　　记者搜索发现，因车门故障导致列车临停的现象并不罕见，南京、北京、上海等地也时有发生。被挤、被扒是车门故障的主要原因，特别是早晚出行高峰，乘客强行上下导致的车门故障最为常见。

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　　车门故障导致光谷站地铁久等不来 图片来源/网友“小xiao希”

　　1月6日，2号线过江段，疑因小动物挡道，列车临停5分钟。

　　2月7日，2号线小龟山站，因乘客皮包掉下车，列车临停7分钟。

　　3月18日，2号线循礼门站，因车门夹物导致异常，列车临停1分钟。