来源:深圳商报
【深圳商报讯】(记者 程连红)4月10日,将迎来新成品油定价机制出台后首个调价窗口,在国内油价取消4%的限制后,价格将如何波动?昨天,深圳商报记者对成品油市场进行了采访。
记者了解到,自3月27日国内成品油价格调整后,国际油价呈现出先扬后抑的态势。3月底,国际油价温和反弹。国内机构曾预测,4月10日新定价机制施行后的首次调价,成品油价格可能出现小幅上行。但进入4月份以来,清明节假期内,受美欧经济数据不佳等因素影响,纽约和伦敦市场的原油期货价格均在最近几日出现持续下跌。其中伦敦市场5月份交割的布伦特原油期货价格连跌4日,跌幅达6%;纽约市场5月份交割的原油价格也连跌5天,跌幅逾4%。国际原油价格连续下挫,一改业内人士此前的涨价预期。
有业内人士指出,纽约、伦敦两大原油期货市场价格变化仍是价格调整的风向标,在它们价格连续下挫后,国内炼油企业和批发商的预期都将转向降价。
按照新机制的要求,4月10日成品油调价窗口将正式开启。 目前新的成品油定价机制虽然宣布修改挂靠油种,但并没有公布具体细则。也有业内人士分析认为,由于新机制挂靠油种发生变化,现在很难精确预测下周油价是涨是跌。
记者了解到,近几天国际油价的连续下跌对国内成品油批发市场也带来了一定影响。一位深圳油品批发商告诉记者,受此影响,近日广东以及深圳汽、柴油市场交投偏淡,价格稳中小跌。截至4月3日,广东主营批发市场国三0#柴油价格在8000~8080元/吨,每吨跌20元左右,且库存升至中高位。
这位批发商表示,在旧调价机制实行时,一般在一个自然月左右国家发改委才能调整价格,在此期间,中间贸易商和终端民营加油站从市场大体走势以及三地原油变化率走向,基本就能判定上调或者下调的幅度,于是出现大量提前囤货或者抛售、赚取高额利润的情况。近几天,受国际油价下跌影响,出于对后市需求的不乐观,以及对于成品油定价新机制的疑虑,经销商不敢囤货,大多按销定进,市场整体供过于求的局面愈发明显。
记者昨天对深圳部分加油站采访时发现,我市国营油站价格坚挺,并未松动,而部分社会油站价格虽有优惠,但与3月底相比,油价变化并不大。
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