本报记者 刘冕
本市出租车改革正紧锣密鼓听取社会各界意见,近期将出台综合管理措施,其中包括理顺租价。昨日,市交通委主任刘小明做客北京城市服务管理广播“对话一把手”时透露,租价调整情况近期有望公示,一定会依法走听证程序。
目前,本市出租车里程率为68%,逼近70%,即运力调整的临界点。刘小明透露,目前计划增加双班运营率,在远郊区县增加电动出租车的规模等。
不允许出租车司机私下调表
市交通委统计,最近7年,本市社会平均工资增长大约60%至70%,而出租司机的工资上涨幅度仅15%左右。刘小明直言:“租价调整是符合现实需求的。”
最近,租价调整的具体情况将首先在相关部门网站公示,之后还会依法进行听证等。业内人士透露,以上程序大约需要1个月左右的时间,预计出租车调价在6月份正式开始。
刘小明特别提醒,目前,任何出租车司机不允许私下调表。乘客一旦发现这类违规行为可以向交通部门举报,违章司机将被清除出“的哥”队伍。
小区门口设600个扬招站
每逢早晚高峰,CBD等区域经常出现这样的现象:主辅路旁,一溜儿打车人都伸出胳膊,探着身子等待打车。今后,这种招手打车的低效率模式有望减少。
市交通委将设立600个扬招站,引导市民到固定地点打车。刘小明介绍,2008年前后,本市街头曾经出现过竖大拇指的牌子,出租车可以在此上下客。但是由于城市环境等因素考虑,这些牌子已经被清除了。今年,本市将推出规范的指示牌,设立扬招站。
按照规划,扬招站主要会设计在小区门口,方便居民打车。同时,热点商业区域等将建20处调度站。
“规范打车地点,不仅方便市民,也能降低出租司机违章率。”刘小明透露,去年本市出租车司机违章行为中,五成是因为上下乘客时乱停车。
叫车电话将统一成一个号码
本周,记者3次在早高峰期间尝试拨打本市96106、96103和96109三部叫车电话。然而得到的答复基本都是:这段时间很难叫到车,没有出租司机联系出车。
刘小明透露,今年本市将重点改善电召环境,叫车电话将统一成一个号码。打车人提前4小时拨打电话,预约出租车成功率达到99%,即刻叫车成功率也将提升到70%到80%。
刘小明说:“遇到恶劣天气等极端情况,交通部门建议市民尽量不出门,或者选择绿色出行。如果必须打出租出行,我们也将努力保证电话叫车成功率。”届时,交通部门将给出租司机部分补贴政策。其中既包括经济补助,也包括政策扶持,比如因载客造成车被水泡等会提供修车保障等。
叫车软件将设“准入门槛”
目前,电召成功率偏低,不少出行者选择安装类似“嘀嘀打车”等手机软件,完成叫车。
“不加价基本叫不到车,但是这部分钱是不提供发票的。”市民严先生的手机里下载了两款打车软件,存了七八位的哥的手机号码,但是这些软件是否权威,他表示并不清楚。
面对市民的疑问,刘小明说,目前,这些软件均是市场行为。今年,本市将制定和发布标准,规范这些软件。
“门槛”出台后,不达标的软件将被责令整改,甚至退出市场。
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