北京协管员配喊话器劝阻“中国式过马路”(图)

昨日，厂桥路口，协管员用新配发的扩音喊话器指挥行人过马路。新京报记者 浦峰 摄

　　新京报讯 （记者郭超）“现在是红灯，请您耐心等待。”昨日上午，在平安大街厂桥路口，协管员郭女士伸出小旗子挡在路口。昨天，首批1200套耳麦式喊话器配发到150个重点路口的协管员手上。即日起，全市交通协管员制止行人闯红灯将统一使用规范用语。

　　“没听见”不能逃避处罚

　　昨天早上，记者在平安大街厂桥路口看到，在此处维持秩序的交通协管员都配备了耳麦式喊话器，与地铁协管员身上佩戴的喊话器一样。

　　在该路口，协管员戴着一副耳麦，腰上挂着一个扩音盒，说话时声音立刻扩大传出去，压过了路上嘈杂的声音。

　　据介绍，有时民警询问行人为何不听劝阻时，行人会答没听见。如今，“没听见”将不再成为逃避处罚的借口。

　　劝阻违章使用规范用语

　　交管部门此次购置了1200套协管员喊话扩音器，本次配发150个重点路口，包括长安街、平安大街、两广路、环路交叉路口等。一般情况下，每个路口4方向将各配发一套。

　　同时统一培训协管员，规范对非机动车、行人管理的喊话用语，要求协管员规范使用包括：“请您停车不要越线”、“现在是红灯，请您耐心等候”等15句规范用语。

　　交管局负责人说，先期配备重点路口不代表忽视其他路口路段的管理，对于违法的行人和非机动车，交管部门的管理态度是一致的，都将依法严处。

　　完善设施提升过马路安全系数

　　交管部门表示，下一步还将继续完善交通标志设施，提升行人通过路口安全系数，通过深入摸排全市人流、车流密集路口和路段，从交通设施规范化、合理化、人性化角度予以完善治理。

　　同时，优化信号灯设置，进一步解决信号灯存在的被遮挡、设置不合理等问题，并对信号灯配时进行全面排查、优化调整；完善非灯控路口警告标志设置，增设注意行人等警告标志，提前提示机动车驾驶员避让行人，保障行人、非机动车出行安全。

　　现场

　　纠正违章不再靠喊

　　昨日在厂桥路口，一位男士骑车带着一位女士停在停止线前，协管员郭女士立刻上前劝阻其不要骑车带人。“请您不要骑车带人。”这句话郭女士刚背熟。她说，交通队此前组织协管员进行了协管手势、用语的培训，要求协管员统一着装统一行为规范。

　　在路口能明显感觉到，说话声音小了相邻的两个人都难以听清楚，更别说协管员要劝说每一个想闯灯的行人。虽然有的协管员用哨子配合指挥，但冬天冻嘴，夏天吹时间长了嘴唇爆皮，大部分行人也不明白每种哨音代表的意思。

　　“有了这个就省嗓子了。”郭女士拍拍腰间的扩音器说，喊话器声音大，提示个别行人的同时，也能起到宣传交通安全的作用。她从事协管工作已经6年了，为了纠正行人和非机动车违法行为，唯一的办法就是“好言相劝”，一个班不知道要说多少话，经常是口干舌燥。“这不，我这水杯里天天泡胖大海。”

　　调查

　　近九成受访者赞成处罚中国式过马路

　　新京报讯 （记者蒋彦鑫）昨日，北京市统计局下属的社情民意调查中心，发布北京市民对治理“中国式过马路”现象的看法。结果显示，近九成市民赞成对“中国式过马路”现象的处罚规定。

　　调查表明，76.9%的被访者知道交管部门对行人及非机动车交通违法行为“中国式过马路”现象的处罚规定。在问及对该项处罚规定的支持程度时，87.1%的被访者表示赞成。

　　在被问及对该处罚规定的实施效果预期时，41.5%的被访者认为现金罚款的方式对治理“中国式过马路”的现象会比较有效。

　　在被问及有效解决“中国式过马路”问题的方法时，90.6%的人选择“改善道路规划”，89.0%的人选择“加强长期宣传，提高市民素质”，79.2%的人选择了“安排文明交通引导志愿者”，76.3%的人选择了“安装信号灯语音提示器”。