河南商报首席记者 王向前
4月7日,一场突如其来的车祸扰乱了陕县官场:不仅是该县五名官员“殉职”,还有对这些官员清明节公费旅游的质疑。
争议、疑惑、嘲讽的网上声音,一浪高过一浪。释疑,再质疑,再释疑……质疑声逐渐平息。
面对这样汹涌的舆论,陕县官方是如何释放真实声音的?又是如何引导社会舆论的?又有哪些经验和教训?近日,河南商报记者深入陕县,回放真相与质疑较量的过程。
车祸
五名官员和一个司机的遇难
4月7日0点40分,新密市密州大道与嵩山大道交叉路口西500米处,一辆载人的商务车与一辆大货车相撞,车祸发生。商务车和车上的乘客、司机均来自陕县。
当天上午10点51分,三门峡人民政府网站率先发布“陕县六名同志考察途中因车祸殉职”消息,称车祸中商务车上有六人遇难,一人受伤入院。
遇难六人中,有“陕县政协主席李会斌,县委常委、政法委书记曹冠军,副县长伍春生,住房和城乡建设局局长张中平,旅游局局长杨秀琴”,另外一人为司机,伤者为县国土资源局纪检组长水铁军。
4月4日,为考察研究三门峡春天置业有限公司投资10亿元的“印象黄河”项目,经县委县政府研究同意,陕县考察组一行七人前往福建武夷山考察“印象大红袍”项目。4月6日,一行人考察结束返回至新郑机场,再连夜坐车往回赶,不幸出事。
炸锅
各地电话询问公干详情
当地发布的信息通过网络疯传,多数网友不相信“因公殉职”的说法,评论充满嘲讽及幸灾乐祸:清明假期,这些官员居然如此卖力工作,到著名景区考察,成员或者处级或者正科,没有一名学者或外面人员。
“很多人对我们的通报不信任。我接到了许多电话,不停解释这件事。”陕县外宣办主任郝国超说。
车祸消息传到陕县后,陕县召开会议,分成若干小组处理应对,郝国超是信息发布小组成员。
他回忆,4月7日全国有10多家媒体和他联系:核实消息真假,这些官员的行程安排,怎么都是“印象黄河”项目的考察者,县委县政府是否知道、同意。
河南商报记者拿到的一份名为《陕文【2012】150号》的文件清晰显示了这些人在指挥部的职责,以及和旅游业发展的关系。
可当时,郝国超手头却没有该文件。当有人听说有任命文件后,要求传真,他只能回答手头没有文件。这些话第二天被刊登出来,产生误会,以为他在应付。
当然,网络上的质疑和舆论动态,他们也注意到了。“换成我,我也会质疑。假期,考察,出事,哪有这么巧?”郝国超说。
斟酌
“殉职”两字经慎重考虑
对于通稿中的“殉职”一说,作为首发消息的撰稿人,郝国超称,这是经过斟酌、慎重考虑写下的定性,也是县委县政府批准同意的。
“通稿不长,288个字,可我写了一个多小时。”郝国超说,用词上他反复斟酌,希望尽量把真实情况准确反映出来。
他解释,这些人外出的行程,是县委县政府批准同意的,属于公派,路上出事,当然要用“殉职”,否则对不起逝去的他们,也对不住活着的他们的家属。
在事故前方为此事奔波的陕县宣传部副部长蔡啸虎说,这也体现了对陕县其他同志的安慰,陕县不会做出让人寒心的事,不会不顾及同志们的辛苦。
他介绍,陕县是个资源型城市,这些年也在旅游上下功夫,辖区内的温泉和地坑等旅游资源极有潜力,因此,才吸引来了公司投资“印象黄河”项目。而这些官员在陕县旅游业发展中各有其责,考察“印象大红袍”,就是看性质类似的“印象黄河”是否有前途,拆迁难度是否大,上马后给地方能带来多大效应。
新闻回顾:
[1] [2] [下一页] |
我来说两句排行榜