穿越生命线：泥土淹到大腿需互相帮助才能脱身

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2013年04月22日05:14

来源：南方都市报

原标题 [头顶“扛头崖”大腿陷入泥]

在前往宝兴县的途中不时出现飞石，不时要过铁索桥，让本来不轻松的回家路变得越来越艰辛。

在荥经县往芦山县的路上大塞车，已经堵了十多公里。

　　消防官兵在前往宝兴县的路上队伍越来越壮大，不断有回家的村民加入其中，队伍穿过山体滑坡后的路上。

　　陆地篇

　　南都讯　地震发生后，熊猫的故乡宝兴县，交通和通讯中断，与外界隔绝，一度被称为“孤岛”。截至昨日，通往宝兴县城的道路还在积极的抢修过程当中。南都记者昨日上午8点半左右，随同多支消防救援队步行进入灾区，并于昨日下午3点左右，来到重灾区宝兴县的县城。其间，余震不断，飞石滚滚，甚至遇到无路可走，不得不攀爬岩壁。

　　从昨日凌晨3时到昨日下午3时，南都记者穿越S210生命线，徒步进出宝兴灵关镇等地。沿途所见，有等待之艰辛，有塌方之危险，有互助之温暖，亦有未通之无奈。

　　飞石滚滚石头纷纷滚落，大的石块直接将马路砸裂砸坏

　　宝兴县是此次地震的重灾区之一。由于通往县城的道路和通讯中断，一度与外界隔绝形成“孤岛”，外界急切想知道宝兴县的灾后情况，宝兴县的伤者也急需送到县外接受治疗。昨日凌晨4点多，南都记者来到芦山县通往宝兴县的唯一一条可以双向通车的道路上。

　　交警部门在芦山县城就已经对道路进行了管制，社会车辆禁止往宝兴方向通行。进入管制区域，道路的两旁停满了道路抢修以及消防救援车。大概行驶了10来公里，路政设置了路卡，禁止一切车辆驶入。“前面的道路被滑石冲毁严重，还在抢修。”

　　雅安路政的工作人员在前日上午9点左右就赶到了现场。芦宝线是条双向两车道的县道，一侧临江，一侧靠山。“整条公路几乎是凿山凿出来的，大部分路段处在悬崖峭壁之下。”雅安路政支队荥经大队副队长缪禹说，即便是在刮大风下大雨时，时常都有滑石飞下的现象。

　　作为汶川地震时大名鼎鼎的“生命线”，S210素以险峻出名。前方是约七八公里的铜眼峡谷，道路是从青衣江岸的悬崖峭壁中劈出来的，车辆行驶时，头顶经常就是嶙峋的巨石，用四川话说叫“扛头崖”，大意为“锅盖般的山崖”。缪禹说，此次地震将芦宝路背靠的山脉震松，石头纷纷滚落，大的石块直接将马路砸裂砸坏，小的石块堆积起来则成了土堆。

　　徒步进入相互帮扶才能从泥土里脱身，一腿一腿地拔出来

　　昨日凌晨4点多，在缪禹的带领下，记者来到路政人员正在积极抢修的滑石堆积点。现场除了路政人员还有中铁职工。据中铁在现场负责指挥的负责人说，道路狭窄，现场虽然有两台挖机，但只能是轮流操作。

　　据在现场施工的中铁职工说，山上滑下的山石伴随着山泉水一同滑下，使得泥土很湿润。“当时救援人员爬过这些滑石路段时，泥土都淹到了大腿。救援人员相互之间帮扶才能从泥土里脱身，一腿一腿地拔出来，才最终走出了这段泥土堆积路。”

　　四川省卫生厅官员说，正是得益于这种徒步进入灾区，多名宝兴县受伤比较严重的伤员随即通过救援人员抬单架的方式，被送到了医疗条件更好的雅安，接受治疗。“不容乐观的是，目前芦山所有的乡镇都有救援人员到达，但宝兴县仍有7个乡镇没有救援人员到达。”

　　余震不断余震晃动着山体，导致山体又一次出现滑坡

　　昨日凌晨5点左右，四川卫生厅组织各种医疗救援队伍进行总结。四川省卫生厅的官员说，鉴于宝兴县仍有7个乡镇与外界隔绝，从昨日起，灾后救援工作的重点将从芦山县转至宝兴县。7支医疗队已经在成都机场集结完毕，天气允许的话，可以随时起飞。

　　随着救援重点的转移，昨日上午一大早，来自四川各地的消防官兵集结在芦宝路上，等待救援生命线被打通。“时间不等人，救援再也耽搁不了。”四川资阳的一位现场指挥负责人说。随即，四川资阳的33名专业消防队员携带救援设备，开始徒步进入宝兴县。

　　昨日上午8点半左右，芦宝路芦山与宝兴交接处的滑石堆积点，尽管挖土机在积极地清理，但由于堆积的滑石太多，清扫干净并不容易，四川资阳的消防队员率先徒步穿过滑石堆积点。看到道路被放行，数百名急着想回家看望灾情的市民纷纷跟在身后。

　　一路上，均能看到山石卧倒马路中间的场景。马路上碎石连连。步行了三个多小时后，来到宝兴恒昌化工碳酸钙厂附近路段，山体滑下的石块又是堵住了大家的去路。挖掘机清扫了一个小时，才将道路清扫干净。可刚动身准备穿过，余震开始了。

　　余震晃动着山体，又导致山体出现滑坡。“刚刚清扫一个小时的努力又白费了。”

　　攀爬悬崖湍急的河水拍打着石壁，脚下的石头非常滑

　　在等待了一个多小时后，山体还是在不断地滑坡。现场的消防队员决定沿着河边走谷底，然后再攀爬数十米的悬崖峭壁。一支30人的消防队率先打头阵去探路。半小时后，先行的消防队员通过攀绳的方式，绕过山体滑坡的地带，顺利登顶，给大家带来好消息。