工人用生命护卫宝兴“生命线” 老乡送粥暖人心

S210沿线老关口处塌方最为严重，救援车辆只能单向通行。京华时报记者潘之望摄

工人值守保路通。京华时报记者潘之望摄

　　芦山地震发生后，作为重灾区的宝兴县由于道路中断一度成为“孤岛”，让联系不上亲人的群众揪心，也牵动着外界的心。

　　前天夜间，一度畅通的S210省道灵关镇至宝兴县路段连续出现塌方事故，施工人员随之紧急抢修，并全天值守“保通”。昨天，这条“生命线”受塌方影响时断时续，且余震频发，部分路段落石不断，危机四伏。

　　“生命线”只能单向通行

　　芦山县到宝兴县灵关镇的交通此前已经恢复，由灵关镇到宝兴县城的20公里路程也已抢通，救援车辆能够缓慢通行。但随后，210省道又连续发生至少两次大的塌方事故，四川路桥集团的施工人员只好通宵作业。

　　昨天上午，京华时报记者沿210省道前行，刚出灵关镇不足1公里便是一个近5万立方米的塌方。数位施工人员站在路边值守，同时引导过往车辆通行。工人李师傅仰头看着高达百米的悬崖，不禁咂咂舌头，“能把这打通真不容易啊，我们连续奋战了两天。”他介绍，昨天上午10点左右全程便已再次修通，但仍时时中断。

　　由于该道路一侧是高山悬崖，另一侧是奔腾的江水，崩塌的山体夹杂着泥土和岩石，均蔓延数十乃至数百米。

　　最大的一处塌方在距离宝兴县城约5公里处，名为老关口，七八名工人在现场作业，修通了一条可供汽车通过的单行道。

　　铲车司机用命换路通

　　负责抢通宝兴县城道路的工人们主要来自四川路桥集团甘孜项目部。一位负责人介绍，20日早上地震发生后，该部门100多位工作人员便接到紧急通知，从四川省甘孜州丹巴县出发。

　　路桥集团的工作人员开着工程车、拉着一卡车食物和水，连夜翻越夹金山进入宝兴。由于山高路陡，又值大雾天气，刚下夹金山进入宝兴境内，26岁的铲车司机张磊便连人带车翻下了悬崖，不幸遇难。

　　“翻夹金山的路太难走了，但我们遇到的困难还多得很。”上述负责人称，由于宝兴县北部的20多公里也普遍出现塌方现象，工人们一路由北向南作业，通过连续不断地施工，宝兴县北部通道在21日上午10点左右开通。

　　“吃了点方便面和饼干，又接着干，”工人杨师傅回忆，自己开着铲车，21日中午12点左右到了宝兴县城。顾不上吃一口热饭，又一路南下抢修，直到在灵关镇与前方同事会合。道路抢通后，他开着车把道路走了一遍，“全通了，特高兴。”

　　24小时不惧飞石值守

　　道路抢通了，但宝兴境内余震不断，塌方也从来没有断过。为了保证道路通畅，施工人员先将塌方处铲出一条简易通道，利用过车间隙抓紧清理泥石，与此同时，在每一个塌方处都有施工人员值守，一旦出现二次塌方，立即投入抢修。

　　昨天下午2点，老关口塌方处的工作人员才吃上中饭。他们蹲在塌方处数米外向内凹进的石壁下，一个小矿泉水纸箱被当成了桌子，一碟酸菜、半碗炒腊肉，吃得格外香甜。

　　施工人员称，他们将该段道路每3公里分成一个小分队，有专人负责指挥。同时，沿途设置了多辆指挥车，一旦出现事故，可以及时协调处理。

　　“光抢通了不行，还得保证通车，义不容辞。”一位工人说，山坡上一直落石子，曾经一度有石块砸中了铲车驾驶室，但他们也只能在塌方处值守，保证宝兴生命线畅通。

　　突发

　　落石雨下行人惊魂

　　沿着210省道前行，除了频繁的塌方外，还有不少被砸坏的车辆。由于山高崖陡，石块从天而降，破坏力惊人。在老关口塌方处，一辆小卡车被巨石砸中，整个驾驶室全部被砸毁，后半身则只剩铁框架，令人触目惊心。

　　昨天下午2点半，老关口塌方处放行一批车辆。负责指挥交通的工作人员昝光强介绍说，被砸毁的小卡车车主当时便已身亡，余震突然降临。在剧烈的抖动中，高山上无数碎石块滚滚而下，工人们立即跑到坚固的崖洞之下躲避，同时大喊“快跑！”

　　此时，几辆汽车正从崖下通过，碎石落在车顶发出“噼里啪啦”的响声，司机立即加速行驶。一辆卡车上的乘客被吓得跳下车来，往后跑去。几名行人则在工友们的指挥下快速奔跑通过落石路段。

　　“落石我们已经习惯了，都知道要躲，跑的话要靠着路的外侧。”几分钟后，落石停止，工人们长吁了一口气。

　　故事

　　汶川受助今日助人

　　在老关口塌方处，26岁的昝光强忙着引导过往车辆安全通过，时不时地还用眼角偷偷瞄一眼正开着铲车在施工的同事。昝光强戴着头盔，身形瘦瘦弱弱的，但是眼神很坚定。

　　小队长邹增富介绍，此次单位抽调前来救灾的都是经历过地震的员工，其中绝大多数曾在汶川大地震时参与救援。昝光强虽然年轻，对地震却不陌生，汶川大地震时，他在都江堰某高校读大二。校舍塌了，学校临时借了地方办学，直到3个月后搬到新校区。

　　虽然学的是工程专业，但昝光强压根没想到，自己会有一天以这样的形式重回震区。“5年前是别人来救我们，现在是我们救别人，也算是一种报答吧。”

　　合力保路鱼水情深

　　虽然山上仍有石块不时地滚落下来，很危险，但让工人们感动的是，每天都会有附近村子里的乡亲做饭给他们吃。“在这种物资紧缺的时候，老乡们的一碗粥，让我们每个人都暖暖的。”

　　为推土机更换轮胎的师傅叫尤敦彬，灵关镇人，自己经营一家汽车维修店。推土机的轮胎近1.5米高，瘦小的尤师傅钻在里面忙得不可开交。卸车轮，换内胎，充气，回装，他争分夺秒地工作，不愿多说一句话。轮胎装好了，尤师傅坐在地上说，他最希望的是道路马上恢复畅通，“我不会干别的，只能保障抢修车辆及时恢复工作。道路通了，我们就都有救了。”

　　管制

　　优先放行持证车辆

　　受余震和降雨影响，加上大批车辆聚集，造成通向灾区的生命通道通行困难，确保救援通道畅通成为重中之重。昨天有关部门采取多项举措，打通生命通道。

　　为确保运送伤员车辆顺利通行，公安交管部门从昨天开始，对县道芦山县城到龙门、太平、大川，省道210芦山、灵关到宝兴实行交通管制。对去灾区的车辆实行单进单出，上午进，下午出。据了解，昨天实施单向调流后，部分路段效果比较明显。

　　同时，昨天四川省公安厅交警总队公布了优先放行的车辆范围，为确保救灾物资顺利运抵灾区，对持有省政府统一发放的“应急交通”通行证并运送应急物资的车辆实施优先放行，优先通行车辆主要是运送伤员、救灾物资（帐篷、医疗设备、药品、食品、饮水、燃油等）、工程抢险及保障车辆、后勤保障车辆。

　　综合京华时报记者雷军 孟凡泽 张然四川在线央视报道