羊城晚报寻找微信任:守诺司机让乘客看到微信任

　　羊城晚报“寻找微信任”系列报道出街后，持续引起强烈共鸣。连日来市民争相发声，通过各种渠道畅说“信与不信”。昨日，市民小彭致电记者称，广州人其实并不像“街头测试”报道中所表现的那般淡漠。近日她遇到一位喜欢“电召”的出租车司机，瓢泼大雨中坚守与顾客的承诺并温暖问候，让她感动。

　　这位开车27年的杜司机是广州本地人，他告诉记者，自己将善念、信任视为稀有之物，因而“挺享受由市民电召所带来的被信任感”。

　　乘客：一提微信任，我就想到他

　　3月28日下午，小彭要从广州环市东路前往海珠区大干围，大雨滂沱，于是她拨打了出租车电召电话。几分钟后，一位出租车司机通过手机联系了她，确认已接受电召服务，并询问了小彭的详细地址。但小彭一时无法说清自己在哪个位置。

　　“司机在电话里很着急地说，‘皇帝女你到哪里去啦？我怕你等太久啊’。这句话给我留下了很深的印象，这个称呼也让我觉得亲切。最后我们约定，他在区庄地铁站的C出口停车等我，我过马路去找他。他让我雨中走路不要着急，说他既然打了我的电话，便一定会等到接到我为止”。

　　五分钟后，小彭终于找到了这辆出租车。“司机说，等待的过程中有3个人想上车，他都婉拒了。我往车窗外看才发现，地铁口果然有很多人躲雨。”小彭回忆道，“他看起来很高兴，跟我聊天，说电召很有趣。别的司机觉得电召麻烦，而他不这么认为。他告诉我，电召就像他与顾客的一个承诺，接到乘客会感觉亲近许多，若被乘客‘放飞机’则会感到失落。”

　　小彭悄悄用手机拍下了出租车司机的工作证，并在手机上保留了他的电话号码。“虽然他所做的似乎是分内之事，但还是让我觉得很温暖，我想记住他。在晚报上看到‘微信任’调查，我脑海中蹦出来的第一个脸孔就是他。他让我看到微信任”。

　　司机：我享受“电召”的被信任感

　　记者通过小彭提供的手机号码联系上杜司机。杜司机告诉记者，他喜欢被电召，只为“客人发现我的那一刹那流露出的欣喜表情”。他说：“客人没有规范约束，他们随时可以坐上另一辆的士走，但他们信守承诺等我来，这时候我是不是应该很开心呢？”

　　杜司机告诉记者，他是广州本地人，1986年开始开出租车。“很多地方不可以停车，或者会塞车。见不到客人的时候，我要停来停去兜来兜去，心里会很茫然。当我见到他，会产生‘终于见到这个人了’的感觉。”杜司机说。

　　也有客人电召了他的车子，却提前坐上另一部的士走了，这时候，杜司机会觉得内心“很失落”。他表示，电召机会并不多，每次接到公司发来的电召需求，他都会评估一番，包括塞车在内不超过10分钟能及时赶到，才会回应这个电召需求。“我会迅速联系客人，告诉他我的方位，告诉他我正在赶过来，还要多少分钟，让他等一等。但是即使沟通好了，还是有人会提前走”。

　　开出租车27年，他曾被骗，遇到过好几位坐“霸王车”的客人。但受骗经历并不影响杜司机对乘客的善意。“一个与自己素不相识的人，一般也不会无端害我、骗我。如果他需要帮忙，只要是合法的要求，我能帮则帮”。

　　“我也不敢保证我会拾金不昧”

　　采访中记者谈及本报“微信任”报道，对于“80%以上的人对陌生者心存芥蒂，而50%捡获钱包的市民不会物归原主”这一街头调查结果，杜司机并不感到意外。“这是人之常情，我相信50%-60%的人会拿走，反正是别人丢失的，‘地上拾到宝’嘛。人有贪念，这无可厚非。”他说。

　　“微信任”测试让他想到的关键词是“善念”：“你的身体做了一件好事，你的口头说了一些好话，心存善念，你就是一个好人；但修为不够、心存贪念和其他杂念，不代表你就是坏人，但绝对不是一个好人。那些不是好人也不是坏人的人，普普通通，是普罗大众，大部分人都是如此。”

　　杜司机告诉记者，他曾与其他出租车司机谈论过拾金不昧的话题：若顾客在出租车上落下钱包，你会不会还？杜司机总结，司机的观点分成三类，一类觉得“不是自己的财，不入自己的袋”，这是少数；一类觉得“没被发现就拿走，被发现就不拿”；第三类则是“天塌下来也要捡回家”。他说，他也不敢打包票自己会拾金不昧。

　　保护民风民俗有助重建信任

　　献计者：

　　广东省政府参事王则楚

　　羊城晚报：您是怎么看待本报关于“广州人，你相信陌生人吗”的街头测试结果？即80%以上的人对陌生者心存芥蒂，50%捡获钱包的市民不会物归原主，八成人不愿意借出手机……

　　王则楚：测试结果是意料中事，但这不是一时一刻形成的结果。是大家长期以来缺乏一种社会责任感所致。

　　羊城晚报：为什么会缺乏责任感？

　　王则楚：首先是政府没有说到做到，形成一种自上而下的不诚信氛围。因而，造成民众为利益而颠覆责任感、信任度的情况。简单如变幻莫测的政策法规，老百姓买个房子，一时是这“几条”，一时又是那“几条”，为了利益，老百姓放弃诚信来离婚、复婚，这不折腾？但没办法，这是在没诚信的国度下的生存法则。

　　羊城晚报：作为媒体和民众，如何尽力修复人与人之间的信任？

　　王则楚：我认为，重建信任，跟保护民风民俗有很大关联。诚信道德下滑，主要是在社会转型期中，民众同时面临一种信仰危机。没有信仰的人，没有了畏惧感、危机感，没有了约束。于中国人而言，诚信很大程度上是在传统的道德品德里，因而，保护民风民俗，有助逐渐恢复传统道德约束。不要随便就说“封建迷信”，打破了传统约束，又不能形成新的约束，社会就陷入混乱和无信。

　　他们坐霸王车对我们不公平！

　　不诚信 伤害我

　　羊城晚报讯 记者何裕华、实习生何斐斐报道：不诚信之所以有害，是因其对诚信之人造成了不公。近日，有广州市民看到羊城晚报“寻找微信任”报道后，气愤地来电怒批“不诚信一幕”：在上下班高峰期，不少人趁人多浑水摸鱼，坐“霸王车”。

　　昨日下午5时30分许，记者来到了天河立交公车站，交通下班高峰期如期而至，每一辆公交车都上演着常规性的混乱景象。

　　为了揪出市民口中坐“霸王车”的人，记者随着人流涌上了开往体育中心总站的B3公交车。只见与记者一同在后门上车的三位女士中，有一位主动把钱传递给其他乘客，让别人帮忙投币；但另外一位女士却没有主动投币或刷羊城通。直到车辆行驶数分钟后，司机喊了声“没打卡的人快打卡”，记者身旁的这位女士才把羊城通传递上前，然而，剩下的第三位女士仍然无动于衷。

　　随后，记者又坐了几趟开往城东的公交车，并发现只要同时挤上的人多，就总会有一两个浑水摸鱼的乘客，但当事人不作声，旁人也不加干涉，司机在前面驾驶要时刻关注路况，只能适时提醒。不过，对于不痛不痒的“提醒”，仍旧有人不加理睬。有乘客事后接受记者采访时称，“只要够厚脸皮，没有什么不可以”。

　　在天河区上班的黎先生说，上下班高峰期间，在该区任何一个地方乘坐公交，都会看到这样的事，每次都能看到一两个人趁乱不给钱。对此，乘客程先生表示：“看过几回，不给钱的人不吭声，其他人也不好意思开声让他给钱。说到底，这还是靠自觉。但这种举动，对我们这些给钱坐车的人是一种不公平，所以心里会不舒服。”

　　广州市一汽巴士司机骆先生承认，在交通高峰期，经常遇到“坐霸王车”的人。司机只要从监控中看到，通常都会提醒乘客刷羊城通或投币，但是，碰到不自觉的乘客，“司机也没办法，总不能一个个点名吧”。