有车族出行趋于理性 小长假高速未发生严重拥堵

　　上海铁路局发送旅客超过600万，创历年同期最高;南京公路客运站发送旅客53万人次，同比下降2.59%

　　三天假期，南京商业市场一片繁荣，但消费投诉量比去年同期猛增103.6%

　　禽流感影响乡村游火了市内游，南京4A以上景区游客同比增13.6%

　　小长假期间，全省高速部门路段流量增幅超过50%，总体平稳，单日车流量未超过清明节

　　上海铁路局发送旅客超过600万，创历年同期最高;南京公路客运站发送旅客53万人次，同比下降2.59%

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　　禽流感影响乡村游火了市内游，南京4A以上景区游客同比增13.6%

　　昨天是“五一”小长假最后一天，现代快报记者从江苏省公安厅交巡警总队获悉，小长假期间，全省道路交通流量大幅上升，高速公路部分路段流量增幅超过50%。截至5月1日19时记者发稿时，全省道路通行秩序总体良好，未发生有影响的重大交通事故和严重交通拥堵。据统计，4月29日至5月1日，全省高速公路出口流量为477万辆。

　　需要提醒的是，根据国家规定，下一次小车免费要等到今年国庆节了，端午节、中秋节都不在免费之列。

　　通讯员 苏交轩 现代快报记者 朱俊俊 贾磊 毛丽萍

　　小长假未现严重拥堵

　　昨天，江苏各条高速公路如期迎来返程高峰，江苏江阴大桥、苏通大桥、南京二桥相继出现拥堵。

　　昨天下午1点半，江阴大桥率先出现堵车。通过省高速路网监控中心屏幕可以看到，江阴大桥几乎成了停车场，交警部门立即将桥面上一股由南往北的车道改成了由北往南，但依旧拥堵。下午2点的时候，苏通大桥由北往南也出现了车多缓行状况，下午3点后，南京长江二桥则车流量猛增，交警开始指挥堵车的车辆向四桥、三桥分流。这波高峰一直持续到晚上10点左右。

　　江苏省高速公路路网中心表示，虽然江苏三座过江通道都出现了拥堵，但整个五一小长假江苏高速路网车流量相对还是比较平稳的。第一天是160万辆，第二天是159万辆，昨天在158万辆左右，均没有超过清明节创下的单天172万辆的最高纪录。

　　这次“五一”假期，江苏境内高速公路没有出现大的拥堵。“这是一个可喜的变化，车主出行进一步趋于理性。”省公安厅交巡警总队高速公路管理处副处长张夫友说。

　　长江大桥车流不减

　　昨天起，南京长江大桥禁行10座以上的大客车。这会不会减少大桥的交通压力呢？

　　昨天中午，现代快报记者在长江大桥桥面上看到，10座以上的大客车确实少了许多，以小车为主。“现在桥面上的大车，主要是公交在跑。”南京交警九大队副大队长戴建中告诉记者，之前大型车辆以长途客车为主，但从5月1日起，这些客车都已经改线了。

　　不过，在大桥北路的一个卡点，交警检查时，还是发现有一些10座以上的客车在通过。在被告知后，交警予以放行。“我们会设15天的缓冲期。”戴建中说，在5月15日之前，10座以上客车通过大桥，不会处罚。

　　虽然昨天的大型客车少了，但大桥还是很拥堵。大桥北路上的车一直排过了泰山新村广场。戴建中说，每天大桥的车流量约在8万辆次，但大型客车占据的比例很小，每天只在4000辆次左右，因此对交通影响不大，限制大型车辆通过，主要是基于大桥桥面的安全考虑。