北京市出租车调价方案昨日公布。市发改委同时介绍了2012年出租车计价器记录数据和市发展改革委成本调查队成本监审情况。根据两个调价方案,单个驾驶员收入将分别增加1400元和2300元。乘客每运次平均增支分别为3.3元和5.1元,但70%的乘客增支小于5元。
影响 【司机】 月收入能超4500元
付海涛 新月公司单班车司机,每个月份儿钱5175元
付海涛介绍说,自己一个月月均计价器11000左右,各种岗位补贴、油补等一共1500元左右。除去支出,月均收入在3000元左右。
涨价后,如果按照2.3元/公里的方案计算,一天如果跑250公里,150公里载客,一共多挣45元/天。
此外,燃油费下调2元,但起步价上涨3元,相当于多挣1元。一天按照拉15-20个活计算,多挣15-20元。总共算下来,一天多挣60元左右。
从工作时间看,刨除休息、公司开会、修车等因素,一个月工作时间算25天。综合以上,每个月增收1500元左右。
付海涛说,这种情况下,平均每个月收入能在4500元以上,好的时候能够超过5000元。
【乘客】 每个月开支多200元 朱女士 私企员工,家住白云路,在磁器口上班
朱女士表示,由于家里只有一辆车,往往是家人开,自己出行有时候需要打车,不过一般不超过10公里。
目前从木樨地打车到磁器口约8公里,在不堵车的情况下,里程费用25元,再加上3元的燃油附加费,一共为28元。朱女士说,一个月打车时间往往在10多次,再加上一些其他事项的打车近十来次,一个月支出500多元。
涨价后,朱女士表示,以自己打车平均10公里计算,涨价之后,以每次打车费增加5元计算,20来次打车,增加约100元。再加上起步价和燃油费,每次要比现在增加1元,以及堵车时间增加的费用,每个月多支出近200元。尽管看起来不多,但也是一笔不小的负担。
本版采写/新京报记者 蒋彦鑫 汤旸
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