河北40多辆客车遭人强收“保护费”“人头费”

　　保定至任丘客运线的多名车主向本报反映，客车在保定客运中心站附近的东二环路停车候客时，就会被不明身份的社会人员收取“保护费”，这一现象已经持续了很长时间。最近，让车主们苦不堪言的是，强行收取“保护费”、“人头费”的车霸，从过去的一拨变成了很多伙，车主们强烈呼吁有关部门能够规范客运车辆运营环境，严厉打击车匪路霸。5月16日上午，记者来到事发地现场调查走访。

　　录像显示 “T恤男”上车收“保护费”

　　5月15日，一位任丘至保定客运线的车主向本报反映车霸强收“保护费”一事，为了证明车主所反映情况的真实性，他特意播放一段车载监控录像内容。

　　这段视频资料拍摄于2013年5月10日14时52分许，时长2分36秒。画面显示，一名身着T恤衫的年轻男子背对着摄像头，正扭头与司机谈话。14时53分，车门打开后走上来一名穿黑花衬衫、手拿一瓶矿泉水的女士，女士面带笑容与年轻男子寒暄了好一会儿。14时53分28秒，女士伸手接过司机递过来的售票皮包，从中拿出一张红色的百元钞票交到了年轻男子手中，男子从口袋里掏出一张深颜色的钞票交到女子手中，然后下车离开了。

　　播放视频画面时，一名保任客运线的售票员给记者充当解说员。她告诉记者，这一视频拍摄地为保定客运中心附近的东二环路上，车内背对着摄像头的年轻T恤男就是索要“保护费”的社会人员，后来上车的女士是这辆车的售票员。售票员递给年轻T恤男一张100元的钱，年轻T恤男找给了她50元。也就是说，这名男子每天要向在这里停靠的车辆收取50元的“保护费”。“从5月14日开始，收费数额又增加了，每天上下午我们返程时各收30元的钱。”女售票员补充说。

　　一名车主告诉记者，这只是其中的一个团伙，还有一拨社会人员按上车乘客的数量收取“人头费”，每天收取的数额并不固定。

　　记者暗访 “挎包男”收取“人头费”

　　5月16日8时许，记者乘坐一辆任丘至保定的客车来到车主所反映的事发现场 保定客运中心西南方向、亨伯利义乌小商品批发城对过的东二环路西侧。此时，公交站旁北侧的空地上已经停靠了三辆长途汽车，一辆由保定往返任丘、两辆由保定往返高阳，几名年轻的售票员殷勤地询问过往的行人是否有乘车需求。如果有乘客搭话，售票员便热情地帮着乘客将行李搬到车上。

　　记者走到路边的一棵大树下，一边回想着车主反映的情况，一边仔细地观察着眼前各色人等的行为。“到车上收‘人头费’的是一名留着小平头、年龄20岁左右的小伙子。”按照车主提供的线索，记者迅速地搜索着这名“冲锋”在第一线的“小平头”。五六分钟后，停靠在最前面的一辆客车缓缓向前挪动着。此时，从客车上跳下一名全身着浅灰色运动装的年轻小伙子，他留着紧贴着头皮的短发，腰上挎着着一个黑布包。

　　“挎包男”下车后径直登上第二辆车，站在车厢内用手指指点点地好像清点人数。随后，第二辆车发动后，他又奔向第三辆车。前面的车离开不久，后继又有车辆停靠在这里，“挎包男”着实忙碌了一番。

　　经过一个多小时的观察，记者弄清了“挎包男”的“工作程序”：客车从保定客运中心站发车后，到达这里就会停靠十多分钟的时间，司乘人员会下车招揽生意。每到客车停下来，“挎包男”就会登车清点此时车上的人数。当客车要离开时，他会再次光临清点现有人数。他所收取的人头费数额就是停车前后的乘客差额，每名乘客收取一元钱。

　　随后，记者以乘客身份登上一辆保定至任丘的客车，亲眼目睹了“挎包男”两次清点人数的差额。“一共14个。”“挎包男”说完后，售票员掏出15元交给他，“挎包男”还找回一元钱交给售票员，车辆驶离现场。

　　车主呼吁

　　希望相关部门严厉惩治

　　“实际上，这个车辆停靠点本身属于违反有关规定的，但自从保定客运中心搬迁到这里后，这个停靠点就随之产生了。”一名车主说，许多乘客知道这里有个车辆停靠点，便自然而然地会在此候车。为了防止客源外流，于是很多“承包性质”的车主便也加入到在此停车的队伍。现在这里已经是一个公开的停车点啦，交警和运管等执法人员都视而不见，默认了车主的行为。与此同时，也给有的社会人员造成可乘之机，出现了收“保护费”的事情。

　　按照相关法律法规，在市区路段的确不允许客运车辆在路边停靠搭载乘客，但记者在现场看到，与这个车辆停靠点相隔仅百余米远的十字路口，确有多名执勤的交警，他们或指挥交通或查扣违规车辆，但对眼皮下的客运车辆违规停靠载客却置之不理。“在这个地点停靠车辆搭载乘客的班线主要是保定往返高阳、任丘的，共计40多辆。另外，还有保定往返河间和保定至留史的部分车辆也在这里停靠。沧运集团、保运集团的车辆很少在这里停靠。”一名车主说，之所以他们停靠此地，是因为这些车主都是承包性质的，“不就是想多挣个钱吗！”但他们的小伎俩却被社会人员抓住了软肋。“原来只有一拨人来收钱，现在收钱的越来越多，逼得我们已经没有利润了，到了必须严惩的地步，否则车主们真的没法干了。派出所、运管执法人员就在站内，交警离得更近，但大家都和谐得很，举报也没有用。”一位车主痛心地说，目前有两三拨人向他的车辆收取“保护费”，“一个月就得‘孝敬’他们3000多元，加上承包费、管理费、油钱、人员工资等费用，所剩无几了。”