朝鲜再次抓扣中国渔船渔民 索要60万元

　　朝鲜再次抓扣中国渔船渔民

　　早报记者 权义 发自北京

　　中朝“灰色”海域风波再起。

　　本月5日，辽宁大连一编号“辽普渔25222”的渔船在中国海域被朝鲜巡逻艇拦截后押往朝鲜海域，船上共有船员16人。对方限船主在19日12时之前，向丹东一公司支付60万元费用。逾期不交钱，朝方将没收船只，遣返船员。

　　昨天中午，即朝鲜方面给出的最后时限前，被扣中国渔船船主于学君向记者证实，他已接到对方七八次索要“赎金”的电话，最后一次通话在5月18日。

　　“（对）16名船员生命安全实在是担忧。”于学君在电话中反复说道，非常忧虑。于学君表示，他已向辽宁省海警总队一支队报警，也向中国驻朝鲜大使馆寻求领事保护。

　　中国驻朝鲜大使馆昨天证实，大连市个体渔船“辽普渔25222”号被朝方抓扣。5月10日，船主于学君向使馆电话求助。使馆立即向朝鲜外务省领事局提出交涉，要求朝方尽快放船、放人和切实保障我被扣船员生命财产安全与合法权益。交涉情况已告知船主，正敦促朝方尽快妥善处理。

　　截止到昨晚记者发稿时，于学君尚未收到进一步消息。

　　16名船员失联两周

　　于学君提供的资料显示，被扣的16名船员分别来自辽宁、黑龙江、内蒙古和湖北，船长叫姚国治。“辽普渔25222”与“辽普渔25221”是一对双拖网渔船，每艘渔船为340吨。姚国治与姚国峰兄弟二人分别负责两条渔船的海上作业。

　　于学君告诉记者，两条渔船5月2日离开大连湾渔港到深海捕鱼，预计25天左右返回港口，其间是白天生产作业捕捞面条鱼，晚上在作业的海域休息。两条船最后一次联系的时间是5月5日夜间10时许，当时“辽普渔25222”所在的位置是东经123度53分500、北纬38度18分。一个小时之后，“辽普渔25222”失去了联络。“当时两条渔船的距离也就是300米左右。”于学君说。

　　“辽普渔25221”船开始在作业海域附近寻找，但一直没有找到。5月6日凌晨4时左右，一条丹东籍木质船船员称，看到了“辽普渔25222”被朝鲜巡逻艇带走，向东航行。事发海域向东，即是朝鲜海域。

　　5月7日晚7时许，于学君第一次接到朝鲜方面的电话，对方使用的是卫星电话，号码显示为13492269515。“朝鲜方面称‘辽普渔25222’驶入了朝鲜海域，并要求我给丹东的一个公司支付120万元人民币，船只和船员才能返回。”于学君说。

　　由于朝鲜方面的中文不好，被扣的“辽普渔25222”的船长姚国治以转述信息的方式得以与于学君通话。于称，姚国治在电话中告诉他，扣押该船的是朝鲜189艇队一艘机械船，十来名朝鲜人携带枪支扣留了渔船。

　　于学君告诉记者，自从船只被扣押后，朝鲜方面已经多次与其联系，赎金从120万元人民币降至60万元，给出的最后期限是5月19日中午12时，逾期不交钱，朝方将没收船只，遣返船员。

　　“我没有这么多钱支付费用，船上的物资如果没有被抢走，还可以维持四五天。”于学君称。不过，距离中国渔船被劫持，已经整整14天。

　　于学君称，事发后，他已经向辽宁省海警总队一支队、大连湾边防派出所报警。辽宁省海警总队一支队一负责人证实了该消息，但并没有透露任何案情。据南方都市报消息，中国公安系统方面已经向朝方发函要求无条件释放被扣船员、船只。

　　敏感的“东经124度”

　　“辽普渔25222”船主于学君称，渔船最后联络的位置为东经123度53分500、北纬38度18分。

　　按照于学君所说的位置，这一带是中国的传统渔场，海底是沙滩，一种叫做“面条鱼”的鱼类比较多，双拖船多在这附近作业生产。渔船在中国的海域作业被扣押，这是对中国主权的侵犯。另外，渔船是在夜间被朝方人员扣押，渔船在夜间并未捕捞作业。

　　然而事实上，中朝双方并未划定明确海上国境线。朝鲜于1977年6月21日发布政令，宣布建立200海里专属经济区。专属经济区水域从领海基线起至200海里，在不能划200海里的水域则划至海洋中间线。这一范围并没有得到中国的认可。

　　当地渔民告诉记者，从2010年开始，这片海域变得“敏感”起来，朝方的执法船舰会停留在“内部控制线”朝方一侧观测中方渔船的作业。“内部控制线”为东经124度，这是渔民们口口相传的界线，并没有得到官方认可。

　　一方面是朝中海域边界未明的历史现实，一方面是打鱼谋生的生存需求。在中朝的“灰色”海域，已经形成由中国边贸“中间人”与朝鲜军人共同管理的潜规则。

　　南都援引公安知情人士的消息称，扣押渔船事件以往也有发生，“辽普渔25222”船被扣事件也不是今年的第一次，最近更为频繁。该人士称，丹东市有3艘渔船被扣，另有2艘渔船已被释放，船主被勒索赎金最多达到30万元。

　　去年5月，同样是在这片“灰色”海域，3艘大连渔船、共28名中国船员被朝鲜军人扣押。渔船被扣时，北斗卫星的显示数值为东经123度16分，北纬38度18分。中国外交部当时表态称，有关渔船被扣事件属渔业案件。

　　在那起事件中，朝鲜方面要求被扣中国船员签署文件，文件表述称，“中方船员越界捕捞，出于朝中关系的考虑，对于船员的行为不予追究”。28人最终在没有缴纳任何费用的情况下被释放返回中国。

　　次月，即去年6月，中国农业部发布通知强调，中朝双方将严厉打击渔船赴朝鲜东部海域非法作业。