环球时报综合报道 “船员们身体都挺好,没有受到任何伤害。在被扣押的16天里,白天都能在船上走动,到了晚上则被锁入舱内,并且有专人看守。”21日中午,“辽普渔25222”号渔船船主于学君在大连湾辽渔集团办公室向《环球时报》记者讲述了船员和船只情况。于学君是21日凌晨3时50分接到的卫星电话,获知25222号船已经回到中国海域。于学君满脸疲惫,他称,“16天来输了4天液,直到今天早晨总算有心思吃饭了。”不过,美联社21日的一则报道引述于学君的话说,扣押期间,身着朝鲜军服的枪手暴打了中国渔船的船长,还盗取了中国渔船的燃油。
于学君对《环球时报》介绍说,“朝鲜人对船上的网具、生产工具都没有动,通讯导航设备先被拿走 但随后送回,包括从舱内弄走的零备件也都在20日送回船上。”不过,“趁我们船员夜间被锁在舱内睡觉时 ,朝鲜人用手动泵偷偷抽走约5吨的重柴油和6桶机油,重柴油每吨8000元人民币,而6桶机油价值1万元,加 起来的直接损失约5万元。如果考虑到生产旺季,半个月的损失加起来就更大了。”
中国外交部发言人洪磊21日表示,“辽普渔25222”号渔船已与其他中方渔船在海上会合,将继续在 海上进行捕捞作业。据了解,船主未向朝方缴纳所谓“罚款”或“赎金”。
韩联社21日称,在中国渔船被扣两周并被释放后,中国政府要求朝方彻查该事件,并防止类似事件再 次发生,这在中朝之间是非常罕见的。这实际上是要求朝鲜就此进行道歉,比起以前“静悄悄”处理纠纷的 方式,此次态度可谓一百八十度大转弯。有分析认为,中国政府对朝鲜公开表示不满,与近期中朝关系一直 遭遇微妙气流不无关系。中国希望继续维持与朝鲜的传统友好关系,但同时也希望为了两国关系健康发展能 够就一些问题开诚布公交换意见,而中国国内要求将中朝关系转变为正常国家关系的呼声也越来越高。还有 分析认为,中国政府此次高调表态,就是希望对朝方表明,今后不允许那种以不当借口绑架中国渔民并索要 赎金现象的出现。
美国《华尔街日报》21日称,被扣渔船事件是对中朝“这两个互为盟友的亚洲国家关系的考验”。报 道还说,这件事是在朝鲜半岛态势仍处于高度紧张之际发生的。朝鲜在过去3天发射了6枚导弹,除加剧军事 紧张关系外,一贫如洗的朝鲜还受到外界普遍批评,被指通过走私毒品、伪造货币和贩卖军火等非法活动来 筹集现金。报道称,此次的劫船者要中国船主周一晚间之前交出60万元人民币的赎金。美国《洛杉矶时报》 网站上许多网民称,“朝鲜在咬喂养它的手”。英国《卫报》21日说,被朝鲜武装人员抓扣的16名中国渔民 获释,缓解了两个国家之间的紧张。
“大连边防每隔一个小时就有专人给我打电话,仔细询问渔船回来的情况和船上人员的状况。”接 受采访期间,于学君提到了感谢中国外交、海警、水产、渔政、公安等多个部门。他说,中国外交部领事保 护部门在得知相关情况后,将中国驻朝大使馆的专人电话,也就是周姓外交官的电话给了他,然后让他与周 姓外交官直接联络。这位外交官从19日起一直打电话与于学君沟通,通告与朝鲜外务省沟通的最新情况。在 朝方释放渔船之后,该外交官再度打电话核实,询问是否已通上电话,后对结果“表示宽慰”。于学君说: “如果没有国家机构的努力,普通百姓遇到这样的事时,真找不到朝鲜的对接机构。” 环球时报赴大连特派记者 邱永峥 环球时报驻韩国、日本特约记者 王 刚 孙秀萍 柳直
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