学员驾校学车加钱变VIP可插队 被指变花样涨价

　　南京市民韩先生近日非常困惑，他的爱人报名学车，普通班学车费用是3000多元，可是经常约不到车，加了2000元“转”成了VIP学员后，约课果然容易了。现代快报记者发现，吐槽驾校VIP的学员很多，多交几千元的费用，就能“一路绿灯”考驾照。那么驾校开设的VIP班与普通班有什么区别，价格又是怎么定的，有没有涉嫌变着花样涨学费呢？

　　现代快报记者 毛丽萍

　　VIP班也分档次

　　南京最贵9800元

　　昨天，现代快报记者从南京各大驾校了解到，目前驾校设置VIP学车相当普遍，狮麟驾院现在VIP学员占1%以上，而天保驾校的VIP学员则占到了15%～18%。另外像钟山驾校、天勋驾校、石佛寺驾校等也都设有VIP班，有的称为“特快班”，有的称为“贵宾班”。“很多出国的人、企业家是我们VIP学员的主力军。”各大驾校透露，随着生活节奏的加快和生活水平的提高，VIP学车越来越受青睐，报名VIP班的呈上升趋势。

　　至于报名VIP班要花多少钱？现代快报记者了解到，根据服务的不同，价格也不一样，南京最贵的为9800元。据了解，天保驾校，C1、C2 VIP班(无接送服务)，价格为5500元；C1、C2 VIP班，全程上门接送，价格则为8800元。狮麟驾院的VIP班分得更细，贵宾VIP(C1或C2)报价5080元，银卡VIP(C1或C2)报价7180元，金卡VIP(C1或C2)报价8800元，铂金VIP(C1或C2)报价9800元。

　　业内人士介绍，VIP班的价格越高，报名的人越少，大多数人青睐的VIP报价多在5000元左右。

　　VIP班与普通班相比

　　到底有哪些区别

　　现代快报记者了解到，一般来说，普通班一般为四人一车，而VIP班则是1～2人一车。除此之外，VIP班还配有专门的教练，或者专车接送，可以保证学员有充足的上车时间。

　　以狮麟驾院为例，普通班班车接送，四人一车，可根据自己的时间预约练车，而VIP就不一样了，贵宾VIP提前两天约车，班车接送，两人一车，可代办暂住证，含体检费；银卡VIP虽然也是提前两天约车，两人一车，但培训过程有贵宾专车接送；金卡VIP享受服务为提前一天约车，一人一车，可代办暂住证，市内全程接送，含体检费和模拟费；铂金VIP则只需提前4小时约车，一人一车，可代办暂住证，送五星教练陪驾4小时，市内全程接送，9800元内含全部考试费用、体检费、模拟费等。同时，该驾院承诺，所有VIP享受开班及考试绿色通道。

　　同样，天保驾校服务细则也相当“到位”：训练安排，贵宾班初训为一人一车一教练，训练时间安排灵活，车辆、教练为专门挑选的车况较好和部分优秀教练员。 一般情况下，如各项考试均一次性通过，贵宾学员自登记训练起计算，45-60天即可考完所有科目，取得驾驶执照。现代快报记者了解到，普通班学员一般最快也要差不多3个月才能拿到驾照。

　　学员质疑

　　每期考试名额有限

　　VIP插了普通学员的队

　　有网友在论坛上指出，驾考市场学员不断增多，可考试名额又十分有限，每期考试各驾校都有名额限制，因此几乎每个驾校都存在学员排队等考现象，而考试名额主要由驾校自行分配，这一政策使得驾校有权决定学员申领驾照的快慢。VIP班实际上是种高价“插队班”，影响了其他学员的考试时间，有关部门对此应该加强监管。

　　对于这样的质疑，驾校表示“不存在”，考试的前提是只要学员完成了学时，就可以参加考试，“是不是可以考，我们需要根据训练情况来核定。”天保驾校相关负责人称，可能由于VIP学车学时有保证，相对要快，给其他学员造成了假象。同样，狮麟驾院、钟山驾校、石佛寺驾校等也均表示，VIP学员在考试上虽然享受“绿色通道”，但这并不意味着可以随便“插队”。

　　不过，业内人士建议，驾校其实应该实施公开透明的考试排序制度，确保学时先满的考生优先享有考试权，还考生一个公平的考试环境。

　　开办各种VIP班

　　是不是变着花样收钱

　　学个C照，普通班只需3000多元，但“升级”VIP班至少需多交2000多元，驾校是否有变着花样捞钱之嫌？

　　狮麟驾院称，没有这回事，“VIP价，是根据成本来核算的，比如专车接送、优秀教练员等，就像星级酒店一样，星级不一样，享受的待遇不一样，那钱也不一样。”该驾院相关负责人认为这是提供一种差异化的服务，市民可以各取所需。“我们开设VIP班的本意，就是为了满足部分学员的需求。 ”同样，天保驾校认为，部分学员学习时间有限，又想快速通过考试拿到驾照，VIP班则可以很好地满足这部分学员的需求。

　　南京各大驾校认为，学驾驶是个市场调节的价格报名体系，VIP班收费也一样，不需要批准，只需到相关部门报备。对此，市物价部门证实，驾校学车价格并不是政府定价，也不是政府指导价，它通过市场来调节，“报备就可以，VIP班也一样。”

　　不过，市驾培处提醒，驾校VIP班服务与承诺一定要对等，“报名时，就有了事先约定，如果学车过程中享受的服务与约定的不符合，那么可以向主管部门投诉。”

　　能否学一学武汉

　　取消VIP考试优先权

　　武汉的VIP插队现象也很严重，警方因此将实行驾考网上预约

　　今年初，武汉多名驾校学员反映，驾校普通班学车要一年，而多交几千元升级成VIP学员后，就能插队考驾照。专业人士认为，驾校办的VIP班，实为收了高价的“插队班”，影响了其他学员的学习和考试，涉嫌“权力寻租”。今年5月22日，武汉警方宣布，从6月1日起试运行“驾考时间由学员自行网上预约”，有望解决驾校VIP乱象。

　　普通班学车要一年

　　武汉市驾考收费新规自去年9月出台后，一个学习C照的学员若是能够一次性通过各项考试，从报名到拿到驾照，所缴纳的费用不到4000元（不含交通费）。不过，这前后需要近1年的时间。如果学员想快点拿到驾照，就上驾校的VIP班，多交2000元－4000元的费用，3个月就可以拿到“本本”。武汉驾校VIP班最高收费为8000元。

　　驾校损害公平考试权

　　武汉驾培办有关负责人称，并没有允许驾校办快慢班（指VIP班、普通班），只要学员完成了学时，随时可以参加考试。不过，驾校可以根据不同人群的需求，提供不同的服务，而另行收取一定的服务费。

　　对此，武汉一网友指出，驾考市场学员不断增多，可考试名额又十分有限，而考试名额主要由驾校自行分配，这一政策使得驾校有权决定学员申领驾照的快慢。VIP班实际上是种高价“插队班”，影响了其他学员的考试时间，有关部门对此应该加强监管。

　　律师认为，驾校在提供学员练车服务时，应该以便利学员为原则。驾校利用自由裁决谁先考试的空间，安排额外交钱的考生提前参加考试，延后了原本排在前面考生的考试时间，损害了这部分考生的公平考试权，也破坏了正常的考试秩序。有关部门除了要加强对驾校经营行为的监管及执法查处力度外，还应该实施公开透明的考试排序制度，确保先报名的考生优先享有考试权，还考生一个公平的考试环境。

　　驾考公开网上预约

　　VIP不再有优先权

　　5月22日，武汉警方宣布从6月1日起施行“驾考时间由学员自行网上预约”。驾驶学员考试很难排上号、被要求另外交钱成为“VIP”的乱象，有望终结。

　　自6月1日起，武汉开始试运行驾驶学员预约考试，7月1日起正式实行。届时，科目一至科目三的考试都将在网上预约，学员本人完成培训学时后，凭学员报名号自行上网申请，自主选择考试时间和考场。驾校也可代为申请，但没有优先权。该系统同时提供学时查询功能。

　　据介绍，驾考报名难的根本原因在于一些驾校超额招生为保证教学时间，交管、运管部门每年按驾校拥有教练车和教练员的数量，核定了驾校每年报考的名额。个别驾校利用申请报名考试之机，暗设“VIP班”“精品班”。驾考实行公开网上预约后，本着先约先考的原则，打破了驾考报名的“潜规则”。综合《楚天都市报》