山西因修路最宽大桥堵成“停车场” 市民仍支持

　　中新网太原5月28日电 题：山西因修路最宽大桥堵成“停车场” 市民表支持

　　作者 赵静

　　自山西省太原市开始大规模的道路改造后，每逢上下班高峰期，该市多处主干道交通压力极大，拥堵状况时有发生，多条街道被市民笑称为“停车场”。

　　28日早7点，太原市迎泽大桥桥面双向交通压力极大，车辆从引桥处排到到下桥口缓慢挪动，一些车辆不甘心的穿梭着，甚至会挤入非机动车道，让自行车无路可走。而大桥一旁，由桥下快速道上桥的匝道也被堵的满满当当。直至早9点，高峰渐弱，桥上的车流才逐渐减少。

　　迎泽大桥长约一公里，分8条机动车道、2条非机动车道和2条人行道，是目前太原市最宽的过河大桥，在建成之初，桥面上车辆畅行无阻。近年来汽车保有量猛增，该桥交通压力逐年递增。

　　自4月中旬太原市开始道路改造开始后，府东、西街全线封闭，致使临街迎泽大街交通压力加大，上下班高峰期更是一度成为“停车场”。

　　停滞于“停车场”中，车主的油耗直线上升，货车司机王先生说，“相对修路前，现在油耗更多，以前一天用油50元左右，现在每天要将近80元。”出租车司机表示，“因为现在堵车耽搁的时间较多，载客数量明显下降，每日收入平均下降近三成。”

　　虽然每日的支出多了，但市民对此修路纷纷表示支持，王先生表示，修路是为了以后，现在堵也是暂时的，改造完成之后，肯定会更加顺畅，一时难走可以接受。

　　因修路，多条公交车路线进行变更，乘坐公交上下班的张女士表示，“经变更的公交车路线对我来说还更方便了，而且短暂的修路过后道路将会更通畅，我很支持。”

　　交通压力加大的同时也增加了辖区内交警的工作量。太原市迎泽一大队副大队长宋向东介绍，开始施工改造后，该大队在辖区内新增了28个岗位，力保全线畅通，特别是加强了在早、晚高峰时期的交通疏导。

　　同时，市民的配合也让宋向东感动，“自打修路以来，很多市民采取了公共交通工具出行，抬眼望去，满街都是骑公共自行车的市民，大大的缓解了交通压力。”