上海地铁逃票者信息或录入个人诚信档案

　　晚报 何雯亚 现场图片

　　晚报记者 姚宏伟 王建慧 报道

　　双手一撑、跳过闸机；低头蹲下、钻过闸机；两人紧贴、挤过闸机……这些地铁逃票者惯用的 “伎俩”，对于经常乘地铁的市民乘客来说并不陌生。年初，上海地铁一进站闸机口上演逃票丑剧被曝光，地铁运营和轨道公安联合执法打击逃票，使逃票者有所收敛。时隔4个多月，今天上午，上海地铁运营公司组织稽查人员集中对1号线莘庄站、2号线龙阳路站、4号线杨树浦站和8号线成山路站进行重点抽查，发现逃票现象有所“回潮”。

　　今天上午，记者来到8号线成山路站，发现逃票现象时有发生，不过，由于执法人员加强巡逻，不少欲逃票的乘客见状后返身补票。

　　截至上午10点30分，1号线莘庄站共查到30个逃票者，罚款955元，暂扣老年卡9张；8号线成山路站共查获11个逃票者，2号线龙阳路站、4号线杨树浦站的情况也不容乐观。为应对“逃票屡禁不止”的难题，本轮整治开始，地铁方将收集逃票者身份信息移交市有关部门，拟进入本市个人征信系统。

　　仍有乘客“钻跳”闸机

　　今天上午7点30分，记者来到8号线成山路站，由于正值上班早高峰时段，车站进出站客流较大，该区域站长徐维益告诉记者，8号线成山路站平时早高峰客流较大，日进出客流在4万左右。面对安保、警察以及工作人员的多层监督，今早依然有多名乘客在众目睽睽下公然逃票。

　　记者在2号闸机口看到，一票多人、钻闸机、冒用老人卡的情况屡有发生，由于客流庞大，站内工作人员很难一一防范，“稍不留意就会有乘客从闸机口钻过去，防不胜防啊。 ”

　　“现在老年卡还不能刷，有要紧事情的话请去买一张票，或者等到8点45分。”7点半刚过，2号闸机口就有一位老人欲从闸机下钻过，但当场被工作人员劝阻。这位老人表示，自己并不清楚老年卡的具体使用时间，还以为卡出了问题，情急之下就想一钻而过。

　　记者也在现场发现一位使用老年卡过闸机的年轻女孩，这位打扮时尚的90后辩称，自己上班的地方很远，因此就想到使用外婆闲置的老年卡。

　　一名拿着编织袋的中年男子想要空手跨闸机结果被拦了下来，逃票理由则是答非所问，既不愿意补票也不愿意缴纳罚款，最终工作人员将其移交给警方。

　　补票外还需缴50元罚款

　　据地铁方面介绍，逃票者除了需要补上原票价外，还需要缴纳50元的罚款。面对这笔突如其来的罚款，有逃票者虚心接受，也有人胡搅蛮缠。“你是哪里过来的？ ”“四川。 ”“我是问你哪一站上车的。”“就是四川。”有一名中年女子在钻闸机被抓后面对监察人员的询问就不愿配合，似乎认为只要工作人员不知道自己在哪站上车就可以少补一些票钱，但最终50元的罚款还是没法逃过。

　　也有人声称自己身上只有40元，将钱包掏个底朝天以作证明，另外记者还看到讨价还价，甚至是跪地求饶的场景。对此，工作人员只能反复强调，规定就是规定，如果不愿遵守那就只好交给警方处理。

　　今天负责监察的地铁工作人员庄小姐说，作为居民区附近的地铁站点，发生比例最高的是冒用老年卡。“今天逃票的人感觉比往常少很多，这和我们这么多人在监督有关，但依然会有人顶风逃票。 ”

　　查处 “重灾区”联合公安加大稽查力度

　　目前，上海12条线路共有287个车站，类似逃漏票行为每天都在发生。为进一步打击逃票行为，地铁各运营公司和车站已先后成立稽查队伍，但往往是查一查收敛点，松一松又回潮。在上海地铁全网络中，人民广场、徐家汇、上海火车站、莘庄、中山公园、世纪大道、龙阳路等大客流量站点，一直是逃票的“重灾区”，。

　　今天上午，上海地铁运营方表示，上海地铁一直坚持对车站逃票进行查处，目前，地铁四大运营公司已将此作为一项日常的任务来抓，每个公司都会有针对性地对各车站进行轮番检查，对乘客反映的逃票严重的车站，运营方将联合公安执法加大稽查力度。

　　据了解，地铁运营方曾考虑过采用技术防范措施，通过改变闸机进出方式来杜绝逃票，比如加高闸机并放低闸门，避免逃票者钻、跳而过。不过，仔细论证后认为，现有的三杆闸机比较适合上海地铁的超大客流，否则进出站效率将会下降，可能还会造成闸机口的拥堵。

　　目前，上海地铁已联合轨交公安等相关部门成立专项联合整治组，分别采取补票、教育和罚款等不同方式进行处理，“将按照单程总票价补收票款，并加收5倍以下罚款。 ”

　　声音 抓逃票不能一罚了之

　　事实上，世界各地均有地铁逃票现象，但处理方法不同。比如，在欧洲逃票不但可能受到高额罚单，甚至会接到法院传票，还会在诚信档案上留下污点。据了解，德国地铁逃票罚款40欧元，比利时80欧元，西班牙高达100欧元。

　　针对屡禁不止的地铁逃票，上海政法学院社会管理学院院长章友德表示，这里有一个工作责任心强不强、执法是否到位的问题，“如果能用地铁安检的精力抓逃票，相信一定能够抓好。 ”

　　“现在有乘客抱着侥幸心理，抓到了算我倒霉，抓不到就是我狠，毕竟被抓的机会少。 ”章教授表示，城市管理并不能一罚了之，应该制定有效的惩处方法，探索一条适应国际大都市公交交通管理的方式。比如应与个人诚信体系建设相结合，逃票行为一旦记录在个人档案中，就会留下污点，影响到今后的就学、就业、贷款等，可对逃票行为起到一定震慑作用。