羊城晚报讯 记者林曦、实习生 李林彦报道:刚从阿里巴巴卸任CEO的马云没有闲着,昨日,由阿里巴巴牵头携银泰、复星、富春及顺丰、中通、圆通、申通和韵达等多家物流公司启动中国智能骨干网(CSN)项目,同时宣布联合成立“菜鸟网络科技有限公司”。而菜鸟网络董事长,是马云新增的一个头衔。业内人士称,被称作“最后一公里”的物流环节,已成电商命脉,打通物流的任督二脉已经成为电商大佬们的不二选择。
首期投资额1000亿元
“这是一个充满理想色彩的项目。”马云称,取名菜鸟网络,寓意永远保持菜鸟般的学习心态,他同时强调,笨鸟先飞,飞了半天还是笨鸟,而菜鸟还有机会变成好鸟。据悉,银泰集团董事长沈国军出任该公司CEO,其他参与的物流企业均为新公司的股东。
记者获悉,“菜鸟网络”注册资金50亿,股东结构上,阿里巴巴旗下浙江天猫技术有限公司出资21.5亿,占股43%;银泰集团通过“北京国俊投资”投资16亿元,占股32%,富春集团投资5亿占股10%,其他股东顺丰、中通、圆通、申通和韵达等分别投资5000万,各占股1%。CSN项目首期投资额1000亿人民币,整体三期投资估计在3000亿左右,中国人寿集团、中信银行将为CSN项目提供资金支持。
马云:“希望改变快递的格局”
据悉,该项目定位于“开放的社会化仓储设施网络”。计划通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在5-8年内建立一张能支撑日均300亿(年10万亿)网络零售额的智能物流骨干网络。马云认为,数据、仓储、配送结合打通,运转会越来越快。通过建立一个网络体系,十年后,全中国任何一个地方,只要网上购物,24小时送达。不过他重申,阿里巴巴不会做物流,“我们做不好物流,也不会去做。”
2012年,中国网络零售市场交易规模达13205亿元,同比增长64.7%。同年,阿里旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元。按此速度,在可预见的几年内网络零售交易额将触及10万亿节点。马云表示:“我们不会抢快递的生意,但我们希望可以改变快递的格局。”
无独有偶,电商“物流竞赛”今年愈发激烈。5月中旬,京东宣布推出“一日四送”服务和3小时送达服务,并且其最大的物流项目“亚洲一号”将在年底投入使用。此外,京东完成物流配送系统大升级,代号为“青龙”的全新物流配送系统全面完成。易迅则称今年将在全国新建10余个仓储配送基地,苏宁也表示,未来三年计划投入200亿建设物流。有专家表示,物流能力已成为电商平台竞争力的标准之一,而物流竞争的军备战已近白热化。
林曦、李林彦
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