中国首架波音787加盟南航 窗大行李舱大(图)

　　昨日，来自珠三角及港澳地区的数百名“飞友”相聚在白云机场，用摄影工具迎接中国首架波音787到来。记者黎旭阳 摄

　　乘务员可为乘客模拟“白天黑夜” 所有乘客都能俯瞰地平线美景

　　本报讯 （记者李妍 通讯员南宣）昨日10时30分，随着一架身绘“梦想之翼”、体形俊美的飞机安静而轻巧地降落在广州白云国际机场，中国南方航空公司迎来了它的首架B787梦想飞机，这也是中国民航引进的首架B787。随着首架B787的加盟，南航成为全球第一家同时运营B787和A380的航空公司。

　　省委常委、常务副省长徐少华，波音中国总裁马爱仑等各界人士到机场迎接。当首架B787缓缓穿越象征着欢迎和祝福的巨大水门时，白云机场的接机现场响起了欢呼。

　　据悉，B787飞机于美国当地时间5月30日交付南航。在交付前，南航对新飞机进行了2次试飞。该飞机于当地时间6月1日从美国西雅图起飞，经过12小时40分钟的飞行，顺利抵达广州。

　　南航共订购了10架B787，其余9架B787将于明年年底前全部接收。

　　飞行体验

　　舷窗可调明暗度 行李舱是目前最大的

　　“B787天空内饰和最新设计的飞机舷窗让人最有感觉！”昨天参加B787首航体验的多位人士向记者表达了同样感受。

　　B787梦想飞机使用先进的复合材料，而非铝材，复合材料能承受更大舷窗带来的更大的载荷。正是由于复合材料技术的运用，787的舷窗将是所有民用飞机中最大的，使所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。

　　南航B787首航乘务长俞琪告诉记者，以前乘客坐飞机，把遮阳板一拉，外面就什么都看不到了，而B787的舷窗让人感觉不一样。B787上没有物理的遮阳板了，设有1到5档的电子遮阳板，乘客可以按照自己的需求进行调整舷窗的明暗度，而乘务员又可以根据需要通过操作一个统一的按钮设置舷窗的明暗，不仅方便而且也更加安全。

　　B787飞机内饰风格独特。在飞机入口还配以新颖的照明灯光，营造出头顶就是天空的感觉，天空特色的舱顶一直贯穿整个客舱。一些区域还采用了弧形设计，使得客舱实现了比例适当的房间式分区。

　　“机组可以在飞行中控制天空特色舱顶的亮度和颜色，需要时，乘务员可以为乘客提供白天的感觉，而当旅客需要休息时，舱顶则可模拟美丽的夜色。”南航乘务长俞琪介绍说，这种可模拟白天黑夜的设计，对于旅客而言更人性化。

　　记者在体验飞行时了解到，B787的顶部行李舱是目前业内最大的，每个乘客都可将任一尺寸的拉杆式箱包放在舱内。B787的洗手间，推拉门非常有特色，马桶用完后只要一盖上就可以冲水，洗手间内可容纳一个标准尺寸的轮椅。 （李妍）

　　波音787的座位

　　南航B787拥有228个座位，采用经典的三舱布局，设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱座位。

　　头等舱：座椅为造价超过百万元的180度全平躺式蚕茧座椅，长198cm、宽67cm。此外，每个座椅都配有独立笔记本电源、降噪耳机、卫星电话、17英寸高清晰液晶电视，旅客可在空中欣赏超过600小时的一流娱乐节目，还有专属行李柜。

　　公务舱：座椅长188厘米、宽51厘米，可实现180度全平躺，旅客在优雅柔和的自动调节灯光中，可惬意享受睡眠之旅。旅客还可以连接USB移动设备，欣赏精彩的旅行图片记录，或是体验15英寸个人电视带来的美好影音感受。

　　经济舱：南航B787采用的是与A380经济舱一样的座椅，为每位旅客设置了专属的9英寸个人电视。座椅头枕可以上下左右四个方向进行调节，座椅垫可与靠背一起调节位置，使头部和腿部得到更好的放松。