“蛟龙号”载人深潜器会师母船 科考航行将启动

　　中新社无锡6月8日电(孙文荆)6月8日，中国载人深潜器“蛟龙号”于江苏江阴市苏南国际码头与母船“向阳红09”会师，10日将在此驶向南海及北太平洋，执行今年首个实验性应用航次，进行海洋生物多样性等科考研究。

　　上午，“蛟龙号”从其主体研制单位无锡中船重工702研究所出发，运抵苏南国际码头，与提前一天抵达的母船“向阳红09号”对接。现场工作人员通过巨型塔吊，缓缓将深潜器吊起，两边工作人员用力拉住绳索，尽量避免其左右摇晃。经大约10分钟左右作业，重达25吨的“蛟龙号”被稳稳安装在了布放基座上。

　　工作人员介绍，“蛟龙号”的外壳材料由钛合金制造，携带设备稍有磕碰就有可能给深潜器造成致命伤害，因此整个安装过程都必须小心翼翼。

　　据“蛟龙号”副总工程师胡震介绍，与以往只搭载潜航员及研发人员不同，此次深潜将有专门从事实验研究的科学家参加。与此同时，“蛟龙号”本身也携带了大量的仪器仪表，到海底采样探测。

　　“此前，"蛟龙号"在马里亚纳海沟的6次下潜作业，发现了11种可能的新物种，所以今年依然会把探寻新物种作为科研重点。此外，海底可燃冰的踪迹、火山口的演变、锰结合矿的分布等谜题，也等待着科研人员去探寻”，胡震说。

　　据悉，“蛟龙号”2013年试验性应用航次分为3个航段。第一航段调查任务开赴南海特定海域；第二航段预计7月中旬于厦门起航，航渡至多金属结核勘探合同区海域，开展科学调查任务，完成航段任务后，停靠密克罗尼西亚的波纳佩港补给；第三航段从波纳佩起航，航渡至西北太平洋富钴结壳勘探区预定海域，开展科学调查任务，完成航段任务后返回，历时约110天。