英媒：奢侈品在中国前景“依然光明”

　　资料图：2012年10月1日，一位小朋友与展出的豪车合影留念。当日，长春国际时尚生活用品展在长春国际会展中心举行，吸引了众多市民前来参观。游艇、直升机、顶级豪车、奢华箱包等时尚奢侈品齐聚一堂，让市民大开眼界。新华社记者 许畅摄

　　参考消息网6月10日报道

　　据英国媒体报道，中国珠宝公司麒麟珠宝的设计师纪尧姆·布罗沙尔说：“这曾是令人吃惊的黄金时代。”从2007年至2011年，许多奢侈品公司在中国享受了两位数的年增长率，中国变成了它们最重要的市场。但2012年迎来了第一次打击，经济增长放缓。如今，打击腐败贿赂以及反对铺张浪费令情况雪上加霜。

　　英国《经济学家》周刊网站6月8日发文指出，奢侈品公司的前景似乎已变得暗淡了。中国网民贴出了显示有罪的图片，比如工资较低的官员戴着可疑的昂贵手表。这吓到了一些炫耀性消费的承办商。北京湘鄂情2013年第一季度陷入亏损。这是一家高消费餐饮机构，利润通常很高。鱼翅的销售同比下降了约70%。鱼翅是老饕们享用的汤中的重要配料。800美元以上的瓶装波尔多红酒的进口量暴跌。

　　文章说，越过奢华的公共宴会，更加复杂的景象浮现不仅是因为官员们如今私下举行其奢华的宴会。一些奢侈品公司正努力解决需求在中国放缓的问题，这是事实：比如，2013年第一季度，瑞士表的进口同比下降了24%。但高端商场连卡佛没有报告在香港或北京的商场出现增长放缓。该商场于1850年在香港开第一家店。截至2013年3月，英国时尚品牌博柏利服装公司在中国销售额增长了约20%。此外，私人飞机在中国的销售额仍在飙升。

　　文章认为，中国似乎仍是奢侈行业中最大的市场，但可轻松实现的目标一去不复返了。奢侈品公司如今必须在沿海城市以外冒险，它们在那里轻松积累财富，培养新型顾客和细分市场，并尝试新的商业模式。这些努力是值得的。尽管目前有些麻烦，但咨询公司坚持认为：“中国人已成为，而且还将长时间仍是最重要的奢侈品顾客。”其公司估计，在大中华地区（包括港澳台地区），奢侈品销售额2013年将增长6%8%，超过350亿美元，令其成为仅次于美国的第二大奢侈品市场。

　　但即使这也不代表完整的情况。中国的富人正在进行更多更远的旅行，在其旅途中购买许多奢侈品，尤其在欧洲。疲软的欧元鼓励中国游客大肆挥霍。以购买者国籍来衡量，中国如今是世界上最大的奢侈品市场，而且仍在增长。2012年，中国游客完成了8300万次境外旅行，比2011年增长了18.4%。大型退税购物公司环球蓝联说，其在2012年给中国购物者的退税额飙升了58%，增至240亿元（合39亿美元）以上。

　　文章称，要充分利用这一趋势，公司必须调整其全球的店铺。它们需要会说普通话的服务员，大到足够容下大型旅行团的贵宾室和可以处理中国信用卡的支付系统。负责管理瑞士钟表和珠宝品牌伯爵的菲利普·利奥波德－梅茨格说，他将公司在中国的零售店更多地视为展示橱窗，而非利润来源：其全球业务一半来自中国游客，但他们大多在境外旅行时购买。

　　即便如此，仍有许多机会在中国境内扩大销售。世界最大的珠宝商周大福的董事总经理黄绍基说，他们的收入继续增长。周大福在中国有1700个销售店面。薄弱点主要在受中国艰难挣扎的出口影响的沿海城市。在内陆，当地人尚未习惯境外购物旅行，“中产阶层的收入仍在增加”。

　　文章说，奢侈品公司必须适应中国市场的这一分裂。华丽的锦衣珠宝仍有较小的内陆城镇的新富人群购买，而沿海城市的环球旅行者们则从其旅行中回来，变成更有学识、更挑剔的购物者。意大利高档商品生产商联合会阿尔曼多·布兰基尼说，这些顾客要求更精妙更现代的设计。

　　据悉，三分之二以上的中国人利用互联网研究品牌，但大多数奢侈品公司的数字战略不佳。一项研究发现，在中国，奢侈品网站下载的时间是其他地方的4倍，而且极少提供以人民币计算的价格或者购买方式的选择。手机商务在中国增长，但几乎没有奢侈品网站为手机优化设置。

　　文章指出，随着中国富人的品位进化，将本土特色与全球经验相结合的商业模式开始显现。最近被开云公司收购的麒麟就是一例。在北京政府下订单的情况下，外国汽车制造商及其中国合资伙伴正在创建新的本土品牌：宝马将生产新车型“之诺”，而奔驰将以“腾势”品牌推出新车型。

　　文章说，迄今为止，中国奢侈品购买者瞧不起本国品牌，尤其是汽车购买者。中欧国际商学院的米歇尔·古萨茨说，土洋联手推出的品牌也许会促使他们再次重新评估“中国制造”的标签。古萨茨认为，随着欧洲的奢侈品公司从低产量的独家限量走向半产业化的规模，它们“必须考虑经济问题”，考虑在中国制造，而非主要对华出口。让中国富人打开腰包的商业必须保持演变，但增长机会让这变得极有诱惑力。（编译/胡婧）