广铁增开海口至哈尔滨 打通最南到最北陆上通道

　　中新网海口6月13日电(付美斌 徐武)记者13日从广铁集团相关部门获悉，7月1日起，广铁集团将实行新的列车运行图，海口将增开至哈尔滨的长途列车，一举打通从祖国最南端到最北端的陆上通道，结束海南岛没有列车直达东北的历史。同时，海南东环铁路将每天增开3对动车组，日均开行动车组达25对，运力较目前提升14%。

　　中国最南端和最北端的两个省会城市，海口和哈尔滨之间相距4000多公里。两地之间一直以来没有直达列车，陆上往来都需在其他城市中转，给旅客带来诸多不便。7月1日起，广铁集团将增开一趟海口至哈尔滨的K1124次列车，下午15时40分从海口站始发，第四天早上8时46分到达哈尔滨站，全程运行时间65小时6分钟；哈尔滨至海口的K1121次，下午17时35分从哈尔滨站始发，第四天11时17分到达海口站。

　　海南是中国最大的经济特区，是改革开放以后形成的新兴市场，近年来特别是国家实施国际旅游岛开放战略以来，社会各项经济指标发展迅速。东北三省是中国重要的工业基地，资源丰富，历来与海南的经济联系十分广泛和密切，两地区之间具有很强的互补性。

　　据海南省旅游委相关人士介绍，每年年底在东北白雪皑皑的时候，固定有一部分旅客如候鸟般南下到海岛，享受北方难得一见的冬日阳光，到了来年春暖花开时节，又如候鸟般北上回家，这已演变成了一种规律性的人员迁徙。海口开行东北三省的直达长途列车后，不仅两地间百姓出行更加方便快捷，还将带动东北三省与海南岛的经贸合作交流，促进两个地区的经济发展，助推海南国际旅游岛建设。

　　7月1日起，广铁集团将新增1组动车组投入海南东环铁路运行，运能提升14%。届时，海南东环铁路三亚至海口(东)站间，每天将新增开3对动车组，密度达到25对，客流高峰时段平均每35分钟将开行一趟。为满足需要中转换乘的旅客需求，7月1日起，三亚至海口东的D7348/7次动车组将延长至海口站终到始发。

　　据悉，从海南东环铁路开通以来至6月13日，已累计发送旅客2577万人次，日均发送2.9万人次，客流量增幅日益明显。