本报讯(记者左洋)上午,从广州发出一台笔记本电脑,下午,武汉接货人就能收到。昨天,武汉铁路局货运处负责人介绍,武汉与广州之间试行“高铁快递”,借助武广高铁提供“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。
有数据显示,目前国内快件运输80%是用汽运,15%是航空,依靠铁路等其他形式的还不足5%。“高铁快递”是利用高铁确认列车(每条高铁线路每天最早开行的一列不载客动车组)和载客动车组列车,进行小件快运(体积在0.03立方米左右),具有一定的成本优势。2012年首尝“高铁快递”业务的广东铁路局披露,以去年开通试点的广州南至长沙南高铁快递为例,从广州到长沙,航空方式约为2元/公斤,汽车方式约为0.3-0.4元/公斤,高铁运价为1.5元/公斤,成本较航空低25%。9公斤重的物品从武汉运至广州,高铁快递价格为35元,而一般快递公司则需90—110元。
此外,货运业主可“挑车型”,例如,货物运量较大、货源稳定均衡,如煤炭、石油、焦炭、金属矿石等,可以采用整列运输;货物零散,可选择快运货物班列。
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