浦东机场最险弯道再出车祸 曾3个月出69起事故

　　记者 钱朱建

　　晚报讯 昨天中午，上海机场警方披露，昨日凌晨5时10分许，一出租车行驶至浦东机场南立交2号航站楼出发、到达分岔口时，发生单车事故，车辆撞击高架防护墙。经随后赶到的120急救人员确认，一女性乘客当场死亡。 3名乘客及驾驶员已送医救治，4人均暂无生命危险。

　　据了解，出租车上的4名乘客是一家人，分别是一对夫妻，一个5岁左右的孩子以及孩子的外婆，可能是来沪旅游后准备去机场乘飞机离沪。而事故发生地因临近候机楼，有很多岔道和急转弯，因此这段200余米长的扇形弯道又被称为“最险弯道”。大众出租的李师傅告诉记者，除了弯度大，车辆高速过弯容易失控外，更让他担心的是，由于岔道多，许多不熟悉路况的司机往往会在此突然急刹车减速选择道路，还有的司机甚至在即将开错道口时连续变道，导致这里险象环生。

　　警方表示，这段“最险弯道”的限速是40公里/小时，交警部门的解释是，之所以限速40公里/小时，是因为临近候机楼有很多岔道，且这处弯道为事故多发地。据交警部门统计，仅去年1至3月，这一弯道就发生了69起车祸，其中7成是因车速过快撞击护栏引发的单车事故。为降低事故发生率，机场公安和交管部门采取了铺设减速带、安装电子警察等多种措施。然而，很多“资深”司机，特别是一些出租车驾驶员，并未领悟警方的良苦用心，往往在空旷的路面超速行驶，看到电子警察探头再突然减速，以合理速度通行。

　　一些出租车司机透露，他们之所以抢速度，与浦东机场出租车“1小时内免排队”的规定有关。出租车司机在浦东机场候客，高峰时通常要排四五个小时，浦东机场为避免司机挑客，规定司机如果拉到川沙等“短差”，只要在1小时内返回机场，就不需要再排队。