目标明确了,任务分解了,接下来,石家庄的具体行动也将影响到生活在这里的每一个人,因为这次,石家庄将治污矛头指向了汽车尾气污染,这可是“贡献”PM2.5的“大户”。石市首次提出,计划自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车,自2014年市区内实行机动车单、双号限行。
今年起,石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内
限购限行
今年起实行汽车限购政策
《石家庄市控制机动车保有量工作方案》是随《实施方案》一同下发的29个附件之一,按照这个方案,石市计划严格新增车辆管理,提高机动车准入门槛,在外地转入车辆实施国标准的基础上,增加“国标准使用三年以上不予以办理转入”的硬性规定。自2014年1月1日起,新注册车辆实行国标准,杜绝高污染、高排放车辆落户石市。
《石家庄市控制机动车保有量工作方案》还明确了七大任务,其中包括:自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车;自2014年市区内实行机动车单、双号限行;借鉴外地经验,研究制定《石家庄市小客车数量调控规定》,自2015年起实行小客车指标摇号配置。
每年新增机动车不超10万辆
限购的目的是控制汽车保有量,为了实现治理大气污染的目标,石家庄也将在未来限制汽车保有量的增长。
按照《石家庄市控制机动车保有量工作方案》,石家庄市机动车保有量到2013年底控制在190万辆以内;到2015年底控制在210万辆以内;到2017年底控制在230万辆以内。
自2013年开始,石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年起,每年小客车增量配额为9万辆,按照每月7500辆进行配置。
限“黄”倡“新”
个人买新能源汽车将获补贴
成品油品质是决定汽车尾气污染程度的重要因素,为此,实施方案提出,到2013年底,石家庄将全面供应国标准车用汽油;到2014年底,全面供应国标准车用柴油;到2015年底,全面供应国标准车用汽油、柴油。
同时政府鼓励单位和个人使用新能源汽车。按照计划,2013年底前,研究出台支持购买新能源汽车的相关政策。公交、环卫等行业和政府机关率先推广使用新能源汽车。采取直接上牌、财政补贴等综合措施鼓励个人购买新能源汽车。到2017年底,全市新能源汽车保有量达到1万辆以上。
明年起市区三环内限行黄标车
按照《石家庄市黄标车淘汰工作方案》,今年,石家庄计划淘汰黄标车1万辆,力争淘汰3万辆;到2015年底,全部淘汰2005年底前注册营运的黄标车54618辆;到2017年底,淘汰全部黄标车。自2014年1月1日起,市区三环内全面实施黄标车限行。
自2013年5月1日起,每日7时至21时,禁止“黄标车”、“无标车”在二环路(含)以内区域道路上通行。自2014年1月1日起,每日6时至24时,禁止“黄标车”、“无标车”在三环路(不含)以内区域道路上通行。
政府先行
各级干部带头每周停用一天公车
自2013年起,全市各级党政机关、全额拨款的事业单位不再新增一般公务用车编制数量,严格控制对执法执勤用车的审批。
公务车也要以身作则,各级领导干部带头每周停用1天公务用车,市直各部门每周停驶1台公务用车。
另外,2013年底前,淘汰燃油公交车350辆,更换环卫作业黄标车170辆,新购置新能源公交车600辆。2014年淘汰剩余321辆燃油公交车。2015年底前,新购置新能源公交车900辆,新能源公交车占全市公交车80%以上。
治污关键词·扬尘污染
工地四角加装视频监控扬尘
2013年6月底前,全部完成市内五区、高新区583个建筑施工工地集中整治。2013年7月底前,在工地四角加装视频监控设施,全程监控施工扬尘防治。2013年底前,全部完成正定县、鹿泉市、藁城市、栾城县、正定新区建筑施工工地集中整治。
所有施工工地实行分包责任制,建立台账,推行建筑工地绿色施工,对施工场地全部围挡,对各类物料全部覆盖,对裸露地面全部绿化硬化,对运输车辆全部冲洗,对施工道路全部洒水抑尘,未落实扬尘防治措施前,不得开工建设。
今年“四横八纵”每天洒水超3次
推行市区道路机械化清扫,采取吸尘、洒水、清扫一体化作业。2013年,市区“四横八纵”主干道坚持每3天冲洗1次,每天洒水3次以上。
2014年,“四横八纵”主干道冲洗、洒水次数不变,其他主次干道每5天冲洗1次,每天洒水3次以上。2015年,市区主次干道每3天冲洗1次,每天洒水3次以上;2016年,市区主次干道冲洗洒水次数不变,二环内可机扫道路每5天冲洗1次,每天洒水3次以上;2017年,二环内所有可机扫道路每3天冲洗1次,每天洒水3次以上。
综合治理二、三环间裸露区域
2013年,市区二环内主干道及二、三环之间的国道、省道16小时清扫保洁面积达到60%以上,主次干道机械化清扫保洁率达到80%以上。遇大风、雾霾特殊天气,加大冲洗、洒水和清扫保洁次数。9月底前全部清除围城垃圾,及时清运道路两侧积土,对二、三环间大面积裸露区域进行综合治理。四级及以上大风天气停止人工清扫作业。
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