6月15日，网友“我是秦小小”发微博称“高温闷热天，搭乘宁波公交337路车却遇见了不开空调的司机”，还说公交公司有规定，车厢内温度达到28℃就必须开空调，而这名司机的做法让这名网友觉得开空调的承诺形同虚设。
前天傍晚，记者来到江东区中兴北路车站，坐上了从北仑小港出发前往汽车东站的754路公交，亲身体验了在34℃高温下，只坐两站便汗流浃背的经历。
[ 记者体验 ] 坐两站路已汗流浃背
前天傍晚6点多，记者搭上北仑公交公司的754路空调车，这辆车前前后后所有车窗都开得通亮。虽然是傍晚但热气不减，湿热空气涌进车厢，记者只坐了两站地（中兴北路站上车，到锦苑小区站下车），前后不过五分钟，干爽的身子立马汗流浃背。
记者上前询问一位把本子当扇子的姑娘，姑娘说知道自己坐的是空调车。“别人不去说（要求司机开空调），我也就算了，少惹事。”她有些怕麻烦，觉得自己还能熬。
记者随机问了其他几名乘客，答案像清一色统一过的：“别人不说我也不说，得了！”于是，18名乘客在充斥着热气、汗臭味、异味的车厢内一路熬啊熬啊，一直熬到站。
记者拿出随身携带的温度计测了测，显示车厢内温度高达34℃！如果严格按照宁波市的规定车厢温度超过28℃或低于10℃时，应该开启空调设备的话，那么司机明显违规了。
记者上前询问，司机说空调开了一天刚关掉。“一般来说，凉快下来就关了，不然油耗会超标，要扣到我们自己头上。”这名司机坦言，公交公司规定的空调油耗量根本不够用，进入夏季，最近每个月他都得亏损近200元钱。
[ 部门回应 ] 超过油耗司机要自己贴钱
昨天下午，记者联系了北仑公交公司，办公室工作人员赵先生承认公司确有将油耗量与司机奖惩挂钩一事，每月奖惩金额在零至200元内浮动，也就是说，在油耗标准以下的司机能获得最高为200元/月的奖励，反之，有些司机最高可扣罚200元/月。
赵先生介绍，每年的6至10月份，北仑公交公司会考虑空调耗油量，给每辆车的油耗量增加15%，而不同车型不同新旧的公交车，油耗量标准都不同。
赵先生强调，不过有一点是确定的，即车厢内温度达到28℃以上，司机就必须开空调，遇到不开空调的，乘客可以拒付车费，也可以拨打北仑公交的服务热线86860026。
延伸
宁波公交：考核不为惩罚，只为节能减排
而同样的规定在隶属于宁波市公交总公司的公交车上也有体现。昨天早上，记者随机采访了525路、238路、527路等公交司机，大热天的，他们都按规定开了空调，但司机们也坦言，空调还是得省着点用，超过油耗量了，确实得自个儿贴钱。
宁波市公交总公司相关负责人毛敏尔称，之所以出台这个考核机制，并不为惩罚，只为节能减排。
“每个月每条线路到底需要多少油耗量，这是我们一直以来都在测试和调整的，季节不同，油耗标准也会不同。我们有不少五星级驾驶员或是四星级驾驶员，同样的线路同样的车型，他们就能很好地做到节油，还能拿奖励，所以那些需要贴钱的司机不妨自己想想，怎么样既能做到节油，还能保证自己和乘客的舒适度呢？”毛敏尔说道。
只要温度达到了规定值，司机不主动开空调，乘客有权维护自己的权利。
记者 朱琳
摄影 记者 高远
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