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中新网6月21日电 据台湾《联合报》报道，英国籍“信心轮”19日下午在外海撞沉台湾宜兰苏澳籍渔船丰荣106号，昨天(20日)经台湾“海巡署”鉴识人员采证，初步判定确为肇事货轮，信心轮船长Batayoia承认发生碰撞，双方同意由保险公司提拨70万美金担保，并在台湾诉讼，台湾“航港局”已同意信心轮离境。
“海巡署”前天下午1点多接获丰荣106号被货轮撞沉，肇事货轮逃逸的讯息后，调派北机队和星舰前往现场，救起林德仁和5名外籍渔工。航港局根据多方资料，查出肇事的可能是信心轮，“海巡署”舰艇立即前往拦截。
北机队新北舰前晚6点40分在三貂角东北方67海里处找到信心轮，要求停航接受调查，经船长Batayoia同意，就随着新北舰航向基隆港，昨天凌晨锚定在基隆港外的锚地。
“航港局”、“海巡署”、货轮船东代表和渔船委托的律师及公证、保险公司人员，昨天上午8点左右搭乘巡防艇到锚地检视信心轮船身，“海巡署”人员及航港海事人员并上船侦讯Batayoia及值班人员。
基隆海巡队长陈泗川说，信心轮的船鼻、船锚和右舷前方都有刮痕，经鉴识人员采证比对，初步确定是肇事船舶。航港局查阅航海日志等相关证物，船长最后承认曾发生碰撞。
货轮及渔船双方代表最后在船上达成担保及诉讼法庭地点的协议，航港局并开具双方曾在三貂角外海发生碰撞意外的证明书，准许信心轮离境，继续她的航程。
被救起的丰荣106号船长林德仁昨天下午4点由和星舰载返基隆港，林德仁的妻女和苏澳区渔会理事长陈春生到码头迎接他历劫归来。看到林德仁平安现身，妻女和他紧紧相拥，流下欢喜的眼泪。
林德仁说，“不顾我的死活，我很不满”，还好翻船前，他和船上的5名外籍渔工及时穿上救生衣，再把船上的保丽龙板和浮标绑在一起做成“救生筏”，才捡回一命。
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