中新网6月21日电 据台湾《旺报》报道，两岸服务贸易协议中，台湾可能对大陆开放陆运部分，客车租赁是重点之一。台湾游览车公会台湾联合会理事长徐浩源说，依据了解，开放内容最重要的应属小客车租赁，至于是否会对业者造成影响，他认为“不会太大”。
他说，就以规模来说，台湾较具规模的2家业者，车辆总数都各达到2万辆，外来业者若要加入市场竞争，很难达此规模，竞争力有限。
他说，台湾小客车租赁从硬件供车到软件服务，已形成上下游完整体系，大陆业者赴台投资，从买车开始，全都得从头起步，既花时间又花钱；且目前大陆银行放款利率有的高达7至8%，相对台湾小客车租赁利润有时低到3至4%，将钱拿到台湾投资可能还不如放在大陆银行生利息。
谈到大陆可望开放台湾前往经营定期旅客运输服务，此项目对台湾业者不见得有充分诱因。徐浩源说，或许开放是个机会，但从同业间听来，似乎有意前往投资者并不多，主要是两岸大环境不同，投资报酬率也难以掌握。和运则表示，一旦大陆开放，评估后认为有机会进入市场，也愿意尝试。
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