公交停车场成驾校练车场
229路终点站停车场围墙数次被撞
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驾校训练场占了公交停车场“半壁江山”。
“仅仅只有1000多平米的公交车停车场有一半面积被驾校"占领"，驾校的教练车在停车场或倒桩或走"S"型，让进出停车场的公交车纷纷躲避。”昨天上午，家住黄陂区盘龙城的陈女士致电本报热线表示自己的担忧，教练车在公交停车场内练习，无疑会增加公交车出入的安全隐患和危险系数。
停车场一半被驾校“占领”
昨天下午，记者来到229路的终点站巢上城的停车场看到，这是一个长60多米宽20多米的停车场，场内停放着五六台229公交车，令人奇怪的是，公交车紧密的停靠在一起，而停车场另一边却是空荡荡的。
原来，停车场有一半的面积变成了晨光驾校的训练场了。只见一辆车牌号为鄂AR127学的教练车正在停车场内走“S”型，八九名学员则站在围墙的阴凉处小憩，而不远处停放着两台教练车。一名教练透露，由于练习场较小，而且与公交车挨得很近，为了安全起见，他们一般只开一辆教练车让学员们练习。
“由于住在巢上城小区，我每天出门都乘坐229路，现在乘坐229路总有点提心吊胆的，生怕教练车上的新手们一个不注意错把油门当成了刹车，突然"蹿"出来。”正在候车的陈小姐无不担忧地说。
在围墙边小憩的李先生告诉记者，他上个月开始学车考驾照，现在每天上午9点就到这里用富康车练习。由于训练场地小，只能练习科目二的小项，包括倒桩、侧位停车、曲线行驶、直角转弯，并且一次只够放一台车练习，一天下来，上手的机会很少。
停车场围墙多次被撞坏
由于停车场所剩的空间变得狭窄，公交车进场停车难免出现磕碰，不到3个月，停车场两处围墙被撞损：正对大门的一根宽30厘米的水泥墙柱拦腰向外折断。
该司机透露，停车场被驾校占后，一般停七八辆公车就已经满满当当，车辆在里面调头或转弯，都非常费劲，司机们都开得很慢，需要小心翼翼，“就像当初在驾校学开车一样。”
随后，记者又来到296路终点站黄陂刘店停车场看到，2500多平方米的停车场内，有600多平方米被隔出来供鑫盛驾校练车用。一名刘姓小伙正在独自练习小车的侧位停车，而附近并没有教练员指导。
296路丁站长告诉记者，驾校进驻停车场可能是集团的站务公司安排的，他们只负责对线路的营运管理，不过，驾校的入驻确实给公交车进出停车场造成不便，他们也曾向上级反映此事，而上级只表示有人进行管理。
集团与驾校有合约
再三强调安全第一
为此，武汉市公交集团站务公司的黄站长表示，集团确实与驾校签订了合约，驾校只是白天暂时使用公交车的停车场，晚上全部撤走。“安全第一，不得妨碍公交车进出。”黄站长表示，合同中已明确对驾校的纪律，一旦公交车需要全部场地，所有教练车必须全部撤走。
文\ 记者商为智 实习生黄璐
图\记者杨涛 (来源：武汉晚报)
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