北京6家手机电召软件有意被“招安”

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北京“招安”打车软件 必须先纳入官方平台

　　晨报讯（记者 陈琳）运营成熟的手机召车软件通过备案后，可以“转正”进入具有“官方”背景的统一电召平台。昨天记者获悉，目前已有6家手机召车软件运营商有意“转正”。对此市交通委相关负责人表示，符合条件的运营商审核通过后，会颁发授权书，有意的运营商均可来申请备案。

　　“转正”须冠名96106

　　7月1日，市交通委运输局出台的《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》正式实施。细则规定，市场上的手机电召软件必须经本市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一的电召服务平台。

　　而“转正”后的手机电召服务运营商与北京市出租汽车调度中心“96106”签署合作协议以后，可以实行绑定服务、联合调派。也就是说，这些以前“各自为战”的手机电召软件，可以共享“96106”平台上的电召订单，96106平台上，几乎囊括了全市所有的出租汽车。

　　但“转正”也要付出代价，首先是不许加价召车，服务收费要与本市出租汽车电召服务收费标准“看齐”，也就是即时召车服务费5元，提前4小时预约召车服务费6元。

　　其次，无论以前的软件名称是什么，“转正”后，前面都要冠名“96106”。

　　6家电召软件有意转正

　　目前本市投入运营的手机电召软件多达上十种，记者采访了解到，多家手机电召软件运营商均表示，愿意在主管部门备案，并与96106对接，其中包括百米叫车、嘀嘀打车、打车小秘、摇摇招车、移建叫车以及智易达。

　　“百米叫车”软件运营商相关负责人介绍，“百米叫车”司机用户已有3万多，目前已经与96103合作，并实现了技术对接，百米叫车和96103双方之间的叫车信息已实现共享。嘀嘀打车的运营商则表示，他们在与96106合作，实现两个平台的信息互通。

　　记者从市交通委了解到，上述6家运营商中，部分已经完成备案，将统一按照新版本上线运营。今后，有意“转正”的运营商如果符合条件也可以随时申请备案。 晨报记者 王巍/摄

　　记者调查

　　手机召车软件大都亏本运营

　　记者调查发现，之前司机都偏爱手机召车软件，而不愿接官方电召平台“96106”的活儿，是因为手机召车软件“加价”召车。但另一方面，手机召车软件运营商则表示，目前北京的打车软件基本都是免费使用，而且为了拉更多的用户，运营商还在不断推行更多优惠措施，“现在基本上都是亏本运营状态。”

　　就拿“百米叫车”来说，之前推出的优惠措施，截至今年8月31日前，凡使用该软件打车的乘客，每单可获得10元的补贴，也就是起步价14元补贴10元后，乘客只需要自掏4元。相关负责人表示，为了推广软件，司机每推荐一个用户可以获得100积分（相当于10元），并且该软件可兑换油卡和电话卡。首汽一位出租车司机就表示，从1月份至今，他已经成功向乘客推荐了386单。

　　嘀嘀打车也在推出优惠，司机长期在线可获得奖品。

　　对于交通委运输局明确表示的不许“加价”，不少运营商表示“免费电召”也可以。打车小秘负责人表示，公司正在为备案做准备，而为了防止收费造成的客户流失，打车小秘可能不会收取乘客的电召服务费，他们会在政策允许的范围内，尽量市场化操作。

　　那如果不收费，运营商如何盈利？对此，百米叫车负责人说，叫车服务费并不是他们的主要收入来源，目前政府允许收取的5元和6元的服务费也是多数要转给司机，而只要有大量的用户，才具备了盈利的可能。有了用户，公司才可以推出其他的服务性功能，比如现在百米叫车所操作的兑换积分商城等。

　　晨报记者 陈琳