新华网青岛7月3日电（记者 徐冰 李紫恒）中国首列公交化时速160公里CRH6F型城际动车组3日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线，这一类型的动车组可满足城镇间公交化的运营需求。
时速160公里CRH6F型城际动车组是中国首个城际动车组技术平台CINOVA的第二个系列产品，具有载客量大、快起快停、快速乘降、频繁起停的技术优势，是为适应中国新型城镇化建设需求、构建1小时经济圈而研制的新型快捷轨道交通工具。
据CRH6F型城际动车主任设计师何丹炉介绍，这列动车组的核心技术和关键技术诸如牵引系统、网络系统和辅助供电系统等完全依靠自主研发，整车的国产化率达到了97%以上。同时，这列动车组起动加速度、制动减速度与地铁车辆相当，紧急制动距离比同速度等级干线客车缩短了近40%，爬坡能力是同速度等级干线动车组的1.5倍，在坡度大、城镇线路条件复杂的区域内可以以较快的速度运营，其人均百公里能耗比地铁车辆还要低20%左右。
中国南车首席技术专家丁叁叁介绍说，基于对高速动车组和城轨地铁两大技术平台的全面掌握，中国南车四方股份公司率先研究并提出了城际动车组顶层技术指标和技术标准，并以此为基础构建了适合不同区域、不同运营条件下的城际动车组CINOVA技术平台。
据悉，这列动车组的研制成功，标志着中国正在形成谱系化的城际动车组产品。南车四方将在CINOVA的技术平台下研制形成时速140公里（覆盖时速120公里）、160公里、200公里、250公里4种速度等级，不同平面布置的CRH6型城际动车组系列化产品。
作者：徐冰 李紫恒
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