虽然正式上市时间延迟到8月下旬,但当2013款新蒙迪欧样车到店的消息发布,这些天有展车的三家经销商,都迎来了不少专程前来看实车的消费者。多年以来,福特旗下车型一直以底盘、操控功夫见长,可是外观、配置上的中庸,被广大中国车主所诟病。好在近期换代福克斯、嘉年华以及翼虎、翼博等新款车型的动感设计,改变了年轻消费群体的看法,福特汽车也逐渐以外观时尚、运动的风格,树立了自己的新形象。
从2013款新蒙迪欧开始,凭借霸气、动感外观,其第一眼的“杀伤力”再次得到进化。同时,通过新蒙迪欧,厂家更是遏力要让消费者们领略到福特车型在科技感、配置、环保等元素上的出色表现,像发动机启动/停止系统、变线辅助系统、自适应导航系统、主动式停车辅助系统和盲点信息系统,被列为新款蒙迪欧的选装配置,可极大提升车主驾车便利度与安全性。舒适性方面,主动式噪音控制系统可借助音响系统过滤路面噪音;SYN C技术,则可在移动设备、车载系统以及互联网之间实现更加便捷的互联和信息交换、语音操控功能,这也成为了新蒙迪欧讨好年轻消费群体的亮点配置。此外,不同驾驶人采用的钥匙可以记录其不同的配置设置,这也是项非常贴心的配置。
值得一提的是,无论是内外做工、天窗尺寸,还是乘坐空间、坐垫支撑力以及后座坐垫长度,福特都表现出同级车领先的诚意,其1.5T E coB oost涡轮增压直喷发动机则随新蒙迪欧首次来到中国,180马力的最大功率数字以及6.9L/100km的官方油耗数字十分抢眼,也成为车迷们的一大谈资。
但是,不仅是车主们,就连福特旗下的经销商也觉得,一分钱一分货,新蒙迪欧诚然以B级车的定位拿出了“超班”的装备,如果最终主打车型售价超过25万元,将有可能为它的销售前景蒙上一层阴影。从目前订单情况来看,1 .5T顶配车型与2 .0低配车型均为主销车型,提车同期为3个月。
梁罗吉吉
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