早报记者 李萌
昨日下午，国航一架空客A330型宽体客机，从北京出发飞往成都。这架飞机上的卫星通讯系统，为机上旅客提供了真正意义上的互联网服务。旅客可以完成收发邮件、刷微博等网络体验。对于国内航空公司而言，此种尝试尚属首次。国航透露，将加快对宽体客机的改造，以实现在上海等国内主要城市航点间提供机上Wi-Fi服务。
网络带宽仅有864kbps
此前，国航、海航等公司曾尝试过提供机上局域网服务。由于无法与地面互联网相连，这种服务当时仅能实现旅客使用移动终端与机载系统相连，在客舱内形成局域网络，浏览已经预先加载在系统中的影视节目或者是机票信息。
国航方面介绍，地空互联是在机上无线局域网的基础之上，将机舱内网络与外部互联网相连接，使机上无线局域网融入整个互联网。目前，汉莎、维珍、阿联酋等国际航空公司已经可以提供此种服务。
从技术层面看，国航采用的卫星通讯系统，由卫星、航空地球站和机载站三部分组成。除南北极，卫星系统可实现全球数据传输，跨国、跨洋的国际航班均可使用。该公司称，其拥有机上网络软件系统的自主知识产权。但这种卫星系统的带宽较窄，只有864kbps。
起飞至3000米时自动打开
航空公司称，机上网络系统经过严格的测试和认证，取得国内、国外民航主管部门认证批准。并且，网络系统与飞机其他系统分别独立。因此，不会影响到飞机的飞行安全，并且机上网络系统在飞机起飞至3000米时才自动打开，起飞及降落阶段均不能使用。
系统开启后，旅客自带的手提电脑等便携式移动终端链接指定Wi-Fi。但手机不被包括其中。旅客在飞行全程，必须关闭手机。国航提及，随着机上网络软硬件系统的升级和网络飞机机队的逐步扩大，空中飞行中的网络航班均可互联，可以形成一个“空中社区”。
目前，国航仅有一架客机可通过卫星接入互联网。未来，该公司将改造空客A330及波音B777等大型宽体客机，以便更多地提供地空互联服务。
我来说两句排行榜