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英雄山立交桥绿化效果图。 | |
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道路绿化效果图。 |
本报7月3日讯(记者 王光营) 3日,二环南路快速路正式开始施工。记者获悉,经过多次论证,施工移植绿化面积缩减至3.3万平方米,高大乔木近700棵,对大树的移植园林部门将密切关注、全程跟踪。
“为了建设英雄山立交,这里肯定要移植部分绿化带。”3日上午,记者在英雄山路与二环南路交叉口看到,英雄山立交已开工建设。交叉口附近有大片绿化带,其中有不少高大毛白杨,未来将进行移植。
据介绍,有关单位和专家对施工范围内的苗木移植方案进行了论证,在移植时间、范围上做了调整。在满足施工条件下,需移植的绿化面积由约5万平方米缩减至3.3万平方米。
为确保移植成活率,苗木移植工作分两个阶段进行。7月份,二环南路项目部将对交叉口四个方向的绿化苗木进行迁移,面积约1万平方米。第二阶段为10月份,对剩余现状道路外侧施工区域内的绿化苗木迁移。大部分行道树安排在秋、冬季移植,部分较大乔木先假植,待道路建成后再回迁至二环南路。
“本次施工将移植大树近700棵,园林部门将进行全程跟踪指导。”据济南市园林部门工作人员介绍,为保证移植树木成活率,将分情况进行裸根移苗和带土球移苗,随起、随运、随栽。根据根系或泥球大小、土质情况来确定穴径大小,制定养护措施,保证成活率。
二环南路快速路绿化方案很“亲民” 不选名贵树木 乡土树种担纲
本报7月3日讯(记者 王光营) 3日,二环南路快速路正式开始施工。记者获悉,经过多次论证,工程绿化方案本着节俭、亲民的原则,将建设三大绿化带,面积达23万平方米,其中乡土树种占比将达60%到80%。
据悉,二环南路快速路工程总体绿化面积将达到约23万平方米。景观总体结构为“一线两轴三带”,一线以绿化为主线,两轴围绕生态轴线和文化轴线展开,三带打造三条绿化带。
其中,G104至文庄高架桥段为山地游赏带,以秋景为主,形成自然的山地游赏特色。中海社区为社区游园带,打造宜居的居住区景观。英雄山立交段为立交景观区,包含英雄山立交和铁路南苑小区。英雄山立交形成以市民活动健身、文化展示为功能的道路节点绿地。铁路南苑地道上方全部绿化,新增绿地面积约6000平方米。
“对这个方案,我们还将进行指导完善,争取乡土树种占到60%至80%。”对此,济南市园林局工作人员表示,由于二环南路快速路接近山区,绿化不必非得选择名贵树木,可适当增加乡土树种。
两条隧道均高10米 英雄山立交设计BRT站台 本报记者 王光营
“2日晚上进行封闭施工,目前正在进行高架桥桩基建设,一直延伸至舜耕路西侧60米。”3日上午,记者在二环南路和英雄山路交叉口看到,东、西、南三个方向已经开始搭建围挡,进行施工准备。
记者在铁路南苑小区看到,工作人员正在排查施工范围内的管线,测绘人员开始为英雄山高架路进行前期的测绘。在二环南路鲁能领秀城小区北侧,施工工人已经开始进行高架桥的桩基施工。
据悉,二环南西段快速路西起G104立交,东至舜耕路以东60米,全长约6.8公里,包括高架、地道、隧道和路堑等多种形式,分为文庄片区、石坊峪隧道、中海社区、老虎山隧道及英雄山立交片区。
二环南路西段建设项目部负责人表示,这次建设工程所涉及的隧道共有老虎山隧道和石坊峪隧道两条。其中穿越老虎洞山的隧道长度近1.3公里,石方峪隧道长1.1公里,两条隧道均为双向六车道,隧道净高为10米。
另外,二环南路西段工程要在二环南路和英雄山路交叉口附近还将建设英雄山互通式立交桥。这座立交桥附近还设计了BRT站台,为将来形成快速路网创造条件。
快速路设施体现泉城特色 突出市树市花市鸟
本报记者 王光营
“除了工程建设和绿化外,二环南快速路附属设施还将体现泉城特色。”据了解,作为省城南部新建的一条交通主干道,除了高标准进行绿化外,在文化打造上也别有特色。
在快速路上,施工方还将建设交通信号灯、路名牌、检查井和垃圾箱等附属设施,将市树柳树、市花荷花、市鸟白鹭等元素融合进去。景观设施设计以济南城市形象标示为题材,同时综合运用市花、市树、市鸟、吉祥动物以及泉水文化等元素,立体展现济南的文化特征。
据悉,城市形象标识的设计概念源于“山、泉、河、湖、城”的泉城自然景观特点,整体造型活泼、奔放,气韵生动,充满泉水的韵律感。活泼的人形和泉水、河流的完美融合,将体现“家家泉水,户户垂柳”的地域特色,反映了人与自然的和谐统一,同时表现了泉城济南充满现代节奏的时尚气息。
作者：王光营来源齐鲁晚报)
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