本报7月3日讯(记者 张晓鹏) 2日晚,李沧交通商务区建设办公室副主任裴春光做客“青岛重点项目访谈”时表示,备受关注的铁路青岛北站主线将于9月底建成通车,年底前北站整体工程全部完工。
据了解,铁路青岛北站建设项目位于李沧区,是国家铁路网一级枢纽站,也是全省最大的枢纽站,未来青荣铁路、青连铁路、泰青客专等铁路线都将在这里汇集,并实现与青岛地铁的零换乘。根据建设规划,整个项目预计于今年年底建成。
“铁路北站全部建成后,会承接绝大部分对外交通功能,未来青岛通往北京、济南、上海这三个方向的车还会继续进入到南站,其他所有的车都是在北站终到始发,所有抵达南站的车,都会在北站停留。”李沧交通商务区建设办公室副主任裴春光介绍,目前,项目工地上的千余名工人昼夜奋战,确保主线在今年9月底实现通车。
同时,作为与铁路北站紧密相连的青荣、青连两条重点铁路线路也分别将于2014年、2015年完成局部通车。“届时,青岛将构架起一条沿海铁路大通道,市民出行时间将大幅缩减。”裴春光介绍,原来的青岛铁路都要经胶济铁路线连到京沪线,旅客从青岛乘车去东北都要通过北京或者天津,再中转到大连或其他城市；同时,去上海也需要到济南再转到南京连接到上海。未来沿海大通道建成之后,青岛到上海的时间将会由现在的8个小时减少到4个小时。
另外,记者了解到,铁路北站建成以后,将成为全省最大的客运枢纽。预计到2020年,整个北站的旅客发送量将达到1800万人次,同时,这个规模将达到国家一级铁路枢纽站的规模。此外,北站还肩负了很多综合枢纽功能,除了铁路北站之外,还有地铁线、长途汽车站、公交车站、出租车站、私家车停车场、旅游巴士站等多项配套设施,成为山东最大的客运综合枢纽。
作者：张晓鹏来源齐鲁晚报)
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