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航天英雄杨利伟:个人梦与国家梦重叠最幸福

来源:解放网-新闻晚报 作者:钱钰
原标题 [航天英雄杨利伟:个人梦与国家梦重叠最幸福]
航天英雄杨利伟:个人梦与国家梦重叠最幸福
杨利伟给孩子们讲述他的“追梦故事”
孩子们对航天事业充满好奇,问题一个接一个
孩子们对航天事业充满好奇,问题一个接一个

  晚报记者 钱钰 报道

  他儿时的梦想是当一名火车司机;他是从1500名精英飞行员中挑选出来的太空人;他以一连串的满分记录通过考核,边工作边照顾家,仍以综合水平第一的成绩入选;他说个人梦想与国家、民族梦想重叠是人生最大幸福……他就是我国首位进入太空的航天员杨利伟。

  这个暑假,由解放日报报业集团新解放教育讲坛与上海电视台《超级家长会》联手打造、本报参与承办的荧屏夏令营“我和梦想面对面”活动,邀请名人名家走进校园,和孩子们进行梦想对话,为孩子们的暑期生活奉献好看又有营养的“心灵鸡汤”。本次活动支持单位是上海农村商业银行。从7月1日至7月6日每天下午1点钟,在上海电视台新闻综合频道《超级家长会》准时播出。

  在今天的节目中,中国载人航天工程办公室副主任、航天英雄杨利伟少将与上外附属双语学校的学生们分享他的逐梦经历,提及梦想,他特别提到了两个词坚持和理解,并讲述了他在独立执行我国首次载人航天飞行任务时的诸多精彩故事。

  【梦想课堂】

  中学时的梦想是做一名飞行员

  “我小时候的第一个梦想是当火车司机,那还是受电影《铁道游击队》的影响。 ”杨利伟说,当时,他们的信息来源有限广播、小人书和电影,看到电影《铁道游击队》的游击队员飞车抗日,很是羡慕,就梦想着做火车司机。为了这个梦想,他还跟小伙伴一起跑到火车站扒火车,模仿游击队员,等到火车开动的那一瞬间就往下跳,感觉很威武。“现在想起来还有些后怕,请大家不要模仿。 ”

  后来,上了中学,杨利伟又有了新的梦想做一名飞行员。因为老家附近有一个机场,每天他都能看见飞机起飞、降落、翱翔。每次看到飞行员手拿着飞行帽,腰上别着枪,从飞机上走下来的飒爽英姿,心里既崇拜又羡慕。当时,杨利伟就萌生了强烈的愿望成为一名飞行员。

  从那以后,机场上空就成了杨利伟特别关注的天空,机场则成了他最想去的地方。

  这个梦想在杨利伟18岁的时候实现了,当时他高三,空军招飞人员要在当地应届毕业生中选拔飞行员,杨利伟第一个报名,经过严格的选拔、考查、体检、面测等程序,他过五关斩六将,终于成为中国人民解放军空军第八飞行学院的一名学员。四年后毕业,杨利伟成为一名正式飞行员。

  航天员选拔:从1500人到12人

  表面风光的宇航员,其实背后是艰苦的训练。

  当得知我国要发展航天载人工程,杨利伟报名参加了航天员选拔,当时符合初审条件的共有1500名飞行员,之后经过全面情况调研,确定近900人参加初选。经过体检后,近900人变成了90人。然后,从90人中又筛选出60人,到北京接受临床体检、智力测试等。这个环节结束后,又淘汰了20人。

  随后,剩下的40人进入航天中心进行特殊功能检查,这是个高难度的选拔,看你是不是天生具有做航天员所必需的“航天生理功能”。这种功能是航天员与普通人在身体上的本质区别,是个天然的门槛。

  实际上,这种检查做起来感觉相当痛苦,比如在离心机上飞速旋转,经受七倍于体重的超重,测试各种超重耐力;在压力试验舱,模仿上升到5千米、1万米高空,5千米是为检查耳气压功能和低压缺氧耐力,1万米是为检查减压病的易感性;在旋转座椅和秋千上检查前庭功能,进行下体负压、立位耐力、心理功能等测试。查完了只剩下20人。最后一关是家访、政审、家庭成员体验、调查等,从20个人中录取12人为预备航天员。杨利伟在临床医学、航天生理功能指标、心理素质的测试中都达到了优秀,成为其中的一员。

  在艰苦训练中理解、坚持梦想

  当走入航天员队伍后,杨利伟深深体悟到,飞天梦不单单是个人的,还是一个国家、一个民族的梦想。

  “每当我们执行任务时,坐在火箭托举的飞船里时,亲临山崩地裂般的火箭腾飞发射时,我们每位航天员都表现得非常淡定。 ”杨利伟说,记得“神五”发射时,指挥员倒计时读秒,自己情不自禁地敬了军礼。当时,他从耳机里听到地面测控大厅内响起一片掌声。这个特别军礼,是杨利伟走向太空的宣言。 “对我们而言,载人航天飞行这个任务太神圣了,它不单单是个人的梦想,更多的是国家、民族的飞行梦。由此,内心升腾起对这个事业的无比崇敬。 ”杨利伟说。

  对梦想的理解从经历艰苦训练开始。很多人将其称为 “魔鬼训练”,在杨利伟看来,虽然有些夸大,但确实很多训练是向身体生理极限发出挑战。航天员在太空中漂浮时,把食品吸进嘴里看似很有意思,其实,这一切都是建立在地面艰苦训练的基础上的。

  杨利伟还介绍,航天员实行封闭式管理,平时不允许回家,也不允许私自外出,不能随意在外就餐。 “由于工作的特殊性,航天员受到不少限制。他们当中不少人家庭负担很重,上有老下有小,几十年如一日的坚持就是为了梦想。 ”杨利伟说。

  15年间无一位航天员按响报警器

  航天飞行要面临两个最大的环境挑战,就是超重和失重。失重是航天员到太空后的常态,是训练中一项重要内容。杨利伟说,失重会带来体液的不均匀分布,最容易发生的就是“头向分布”,即血液涌向头部。为了尽量减少航天过程中诱发航空病,宇航员训练是极其残酷的,比如要在转床上进行“卧床训练”,在负6度的角度上卧床。

  除了失重外,在把飞船送入轨道的过程中,为了克服重力作用,飞船要达到一定的速度,即第一宇宙速度,航天员在飞船上要承受加速度带来的过载负荷,这个现象,就是我们所说的超重。杨利伟介绍,离心机训练是航天员提高超重耐力最有效的设备。在飞速旋转的离心机上,能造成不同G级的超重感觉。公园游乐场的“过山车”等娱乐项目,勇敢者几圈下来,也会轻飘飘地不知东西南北,有的会头晕呕吐。这些娱乐项目产生的超重只在2G至3G,而航天员的离心机训练达到了8个G(8倍于地球引力)。在训练时,他们常常要以100公里时速高速旋转,利用离心力产生负荷来模拟超重,航天员在训练中不仅要承受这种超重的负荷,而且还要随时回答问题,判读信号,保持敏捷的判断反应能力。

  这项训练被不少航天员公认为最痛苦的一项,每次进行这样的训练,航天员手中都有一个报警器,承受不了可以按响,训练便可以暂停,“进行该训练的15年间,没一个航天员主动按响过报警器。 ”杨利伟说,正是有了这种坚持,才圆了他们的太空梦。

  零下52℃野外训练省下口粮带回国

  说起中国航天员的精神,杨利伟还举了一个例子,当时我国两位宇航员受命到俄罗斯接受培训。他们在那里学习一年,要完成其他国家航天员四年的学习任务。可想而知,训练之艰苦,每个周末别人去市区度假,他们都在加班加点学习。

  在寒区参加野外训练时,3天3夜,他们在零下52℃的环境中生存,为的是要应对在外太空中时常遇到的低温状态,这本身就是一件极其痛苦的事情。几天下来,宇航员瘦了几公斤,而他们的自带口粮是非常有限的,令人感动的是,在这3天3夜的时间里,这两名航天员不仅出色地完成了任务,而且还省下了一天的口粮,他们为的只是能将这些口粮带回国内,供科研人员进行研究。

  “他们这样做是为了什么,就是为了中华民族的飞天梦。 ”杨利伟说。

  一连串的满分成绩通过考核

  99.5、99.7、100、100、100,是杨利伟最后五次考核的成绩,也意味着他几乎是满分通过考核的。

  成绩的得来并非偶然,为了实现梦想,除了坚持,还要努力。为了熟悉飞船模拟器,杨利伟把能找到的舱内设备图和电路图都找来,贴在宿舍墙壁,随时默记。他还用不高的工资买了一台摄像机,把模拟器舱内的每个角落都拍了个遍,对着片子练习。

  功夫不负有心人,那些密密麻麻的图表和键钮都印在杨利伟的脑海里,一闭上眼睛,座舱里所有的仪表、电门的位置,都能清清楚楚地出现在他面前,随便说出舱里的一个设备的名称,他马上可以想到它的颜色、位置、作用。 “那些常用的操作设备,由于常年练习一些按钮被手指磨得褪了色。当我闭上眼睛时,这种褪色的痕迹也都会在我的脑海中浮现出来。 ”杨利伟说,这背后确实付出了很多汗水,才换来了今天的成绩。

  最后,杨利伟勉励在场学生,梦想对于大家都很重要,有梦想就要去追寻,用对梦想的理解坚定自己的坚持,并付诸于行动,总有一天会成功。

  【梦想对话】

  家长要让孩子自由发挥

  学生:我的理想跟您一样,也是想当一名出色的航天员,您有孩子吗?他的理想是否跟您一样呢?

  杨利伟:我的小孩比你大多了,孩子们可能会因为一件事、一本书或是一个人改变自己的梦想,所以,作为大人不会去规划孩子的梦想,而是让他们自由发挥。

  学生:您觉得做航天员要具备什么样的条件?在训练过程当中面临最大的心理压力是什么?

  杨利伟:不管是魔鬼式训练还是面临飞行中的风险,对我们来讲都不是最大的压力,更多的是承载国家、民族的梦想。我们航天员在飞行回来的时候都会说,祖国和人民用智慧的双手把我们送到了太空,我们承载的不仅仅是自己的梦想,我们很幸运,我们所从事的工作恰恰是把自己的梦想和国家、民族的梦想进行了重叠,这就是人生最大的幸福。

  为太空课堂训练三个月

  主持人:我们知道在航天员这样一个优秀的队伍当中,杨老师是非常厉害的,跟我们小朋友讲讲考试有什么秘诀?

  杨利伟:我小的时候也没有每次都考第一,但总体来说学习是不错的。刚才我也跟同学们说了,光有梦想还不够,还要去理解和坚持。我们只有用自己万分的努力,才对得起航天员这个称谓。

  举个例子,这次王亚平老师在太空中给大家上课,大家都看到了很精彩的操作和讲解,包括助教聂海胜和摄影师都为大家呈现了很好的画面。实际上,在这背后他们付出了很多艰辛,光备课就进行了三个多月的训练。从项目选择到课程设置,到怎样去讲解,这里面不单有航天员,还有很多教育专家付出了很大努力,而且每一次都有改动。

  三位航天员进入太空后还在继续备课,为什么要这样?大家知道,我们在地面上是不能长时间模拟失重环境的,所以很多项目的设置都是反复在地面模拟做的。进入太空后,在讲课前,航天员每天仍要进行实验,比如水膜能不能做得出来,会不会变成水球。他们牺牲了了大量休息的时间进行训练,所以我们才能看到这样精彩的一堂课。

  一边学习一边照顾家庭

  学生:在您追梦的过程中,遇到最大的困难是什么?怎样解决的?当您真正实现梦想的时候有什么样的感想?

  杨利伟:对于我来讲,当时在训练中碰到最大的困难是,我的爱人身体不好住院了,长达两年的时间里,每个月都要到医院进行治疗。家里孩子需要我照顾,我还要一边学习,在两年时间里我没拉过一天课,没有耽误过一项训练。我每天晚上10点前要照顾孩子,辅导功课。 10点后,自己要开始学习,即便这样,我经过将近6年的训练,被选拔执行“神舟五号”任务时,我还是以综合水平第一的成绩入选了。

  为什么自己能够去坚持,就是因为理解,能圆中华民族千年飞行梦真的非常神圣,可以让我为之努力和奋斗,去克服一切困难。当我来到太空时,第一次飘到舷窗旁边看到我们家园是什么样子时,真的为祖国感到无限骄傲。当我们看到整个宇宙时,又会为人类的伟大感到骄傲,为你是个中国人感到骄傲。

  在太空飞行期间,我本想把当时激动的心情表达出来,还特意写了句话,放在摄影机前晃了又晃,可后来很多人告诉我,他们根本就没看清我写什么。其实我当时就是希望所有中国人能与我一同分享这份自豪和骄傲:“为了人类的和平与进步,中国人来到太空了。 ”而现在,这份航天工作日志已保存在中国国家博物馆内。

  返回舱落地时嘴角划破

  学生:您在太空舱里,怎样分辨地板和天花板,还有降落和起飞时的心情是怎样的?

  杨利伟:我常说要把太空的课堂延伸到地面中来,让更多的同学们不单单感受那一堂课,还有更多的东西,我们也在努力这么做,下一步会把更多太空知识与同学们分享。

  实际上航天员在太空当中飞行是无所谓上和下的,因为已经失重了,没有上下左右的感受了。为了航天员工作的方便,我们会把铺了地板的一面朝下,另一边就是上,这样方便航天员的工作和生活。

  当我们起飞的时候,实际上是一种寻梦、探梦的想法,去执行任务没有更多的人跟我讲太空中会怎样,那个时候在我心里可能还是对飞天梦的探寻。当返回的时候内心是一份激动,我们带着梦想要回到地球家园,要回到祖国了,这种想法很迫切,既有对太空的留恋,因为还有很多想要做的事情来不及做,更多的是想着要回家了。

  主持人:我们看返回舱着陆时有一个很重的冲击过程,那个时候是不是很难受?

  杨利伟:是这样的,我们采取了很多措施,我们用了大降落伞,知道降落伞多大吗?是1200平方米。返回舱在距离地面约1米的时候,反推发动机必须点火工作,产生反推力起到缓冲作用,从而平稳落地。再加上航天员座椅上的缓冲吸能装置,保护航天员免受过大冲击。我返回的时候,由于落地速度比较大,再加上经验不足,嘴巴被磕破了,伸手一摸,血流了下来。

  飞船上遇雷电虚惊一场

  学生:我很想问您一个问题,您在太空中想不想回家?

  杨利伟:太想家了,地球是我们的家园,这里有我们自己的祖国,在太空的时候也会想家,想我们的亲人,想战友。当时很多人都问我一个问题,你一个人去执行任务是否感觉孤独,我知道有这么多的战友们和工程师和我一起完成工作,我没有感觉到孤独。

  主持人:因为您是中国第一个走入太空的航天员,这其中也存在不少风险,当时您会不会有害怕?

  杨利伟:说没有一点害怕是假话,我非常清楚这是一个高风险的职业,但这个事业值得我为之奉献一切。当然,这里面还是有很多惊心动魄的事情。这里讲一个小故事,我在飞行过程当中,飞船绕地球一圈就是90分钟,这一圈里航天员就将经历昼夜交替。

  有一次,飞船进入阴影区(相当于黑夜),外面什么都看不见了,我坐在座椅上,突然看到舷窗外特别亮,而且一闪而过。我当时就非常紧张,迅速飘到舷窗向外寻找,闪光却消失了,看不到了。我揣摸,是不是飞船有什么问题?我又返回到仪表板前,翻看各种数据,检查飞船的各个系统,连铆钉都检查了一遍,并没发现任何异常。在第三次进黑天之前,我早早就趴在窗户那里等待,后来发现贴着地面有一个光柱一闪,将太空瞬间照亮,又消失在黑暗中。我马上就知道了:这是地面上空的雷电在打闪!

  作为首飞航天员,在太空中,很多自然现象我也是第一次碰到,会经历不少心惊肉跳的瞬间,碰到这种情况我也本能地紧张,因为不知道是什么,也没法与别人商量。等回到地球后分析,发觉其实并不复杂。

  理解梦想才能去坚持

  学生:从您初中阶段到18岁实现飞行梦,你遇到过什么挫折?有没有想过放弃这个梦想?

  杨利伟:我们人生的道路都会遇到很多的挫折、不如意,关键是怎样理解梦想,把你的工作理解了,将个人梦想与国家、民族紧紧联系在一起,就会克服一切困难。在太空飞行期间,我很想将工作经过拍摄下来,但由于轨道舱太小,距离太近,忙活了半天都没能成功。为了克服困难,我就想办法,最后,灵机一动找到一段胶带,最终将DV机绑在仪表板上,录制我工作的场景。

  之所以想把工作场景带回地球,就是希望让我的同行们、让科技人员看到我工作和生活的场景,为下一次的任务如何去改进、如何让航天员更方便地开展工作,提供参考素材。你知道这个目的后就会发自内心地去做,去坚持。

  主持人:最后请杨老师告诉所有追求梦想的孩子们,如何实现梦想?

  杨利伟:每个人一定要有梦想,因为有了梦想才会激励我们前行。所以,我希望同学们能够拥有梦想,还要拥有这份幸福,这份幸福就是让你的梦想和祖国的梦想能够重叠。希望同学们能够插上知识的翅膀去放飞梦想,去收获希望!

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