客机撞地起火,乘客利用滑梯逃生。
客机二次着火后消防人员进行扑救。
客机的机尾掉在防海堤附近。
7月6日,失事波音777-200型客机残骸俯拍。
一名受伤乘客被医护人员推进旧金山综合医院。
机场情况
资料
旧金山国际机场坐落于旧金山湾,距旧金山市南方大约21公里,是美国西海岸一个连接亚洲各国的重要枢纽,拥有直飞美洲、欧洲、亚洲和澳洲各个大城市的航班。旧金山国际机场拥有4条跑道,紧连旧金山湾海面,跑道尽头就是防海堤。机场由旧金山机场管理委员会管理。
韩国亚洲航空公司214航班当地时间6日11时27分(北京时间7日2时27分)在旧金山国际机场降落时发生故障,燃起大火。当地警方确认,机上至少两人死亡,181人受伤,其中49人伤情比较危重。中国驻旧金山领事馆初步核实,失事客机上有141名中国公民,其中2人死亡。韩亚航空公司确认,她们是来自浙江江山中学的女高中生叶梦圆和王琳佳。
至于事故原因,美国联邦调查局已初步排除恐怖袭击。有目击者称,可能是因为飞机着陆时尾部撞上防海堤,也有报道说飞机后起落架没有完全放下,以致客机尾部着地断裂。
目前,旧金山机场已经有两个跑道重新开放。
习近平对遇难者表示哀悼
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对美国旧金山发生韩亚航空公司客机坠机事故造成人员伤亡十分关心,对事故中不幸遇难的中国公民表示哀悼,对遇难中国公民家属和受伤、幸存中国公民及其他乘客表示慰问。
习近平指示外交部和中国驻美使馆、驻旧金山总领馆、驻韩国使馆全力做好受伤中国公民救治和幸存中国公民安置工作,同时,与美方、韩方保持联系,妥善处理好遇难中国公民善后等事宜。
朴槿惠慰问遇难者及家属
韩国总统朴槿惠7日就韩亚航空客机在美国旧金山机场失事一事,向因此次事故而蒙受损失的乘客及其家属表示深切慰问。
韩国青瓦台发言人金杏说,朴槿惠表示韩国政府会为有关部门齐心协力,尽快处理事故而做出努力和提供一切援助。
事发现场
降落时机尾撞地后起火
据韩国韩亚航空公司介绍,此次事故航班为OZ214航班,于韩国时间7月6日16时35分自韩国仁川机场出发前往美国旧金山机场,客机于美国当地时间7月6日11时27分(北京时间7日凌晨2时27分)在旧金山机场28号跑道着陆时发生事故。
该航班乘客共291人,其中,中国籍141人、韩国籍77人、美国籍64人、印度籍3人、加拿大籍3人、法国籍1人、日本籍1人,越南籍1人。
韩国国土交通部表示,韩亚航空的这架飞机在着陆的过程中,由于飞机尾部与跑道发生碰撞,机体向跑道左侧偏离,从而导致了这次事故。
有目击者称,飞机在旧金山机场降落时尾翼断裂并冲出跑道,机身随后发生解体并起火,现场浓烟滚滚。
当地电视画面显示,客机顶部烧毁,整个尾翼断裂不见,一侧引擎破裂。在旧金山国际机场跑道尽头的海面上漂浮着客机碎片。不少救援人员正在现场施救。
在一段事发后发布在互联网的视频中可以看到,客机冒浓烟,多名乘客使用紧急出口滑梯离开客舱。截至13时,机身的火焰已熄灭,机舱前段顶部敞开,飞机左侧发动机不见踪影。
伤亡情况
两同胞被甩出机舱遇难
据韩亚航空介绍,该航班共载有307人,包括乘客291人和16名机组人员。事故造成2人死亡,181人受伤。
中国驻旧金山总领事馆新闻发言人北京时间7日告诉新华社记者,已收到韩国驻旧金山总领事馆通报,两名持有中国护照的女性乘客在旧金山国际机场韩亚航空波音-777客机失事事故中遇难。
韩亚航空昨天下午确认了两名死者的身份。
她们是来自浙江江山中学的女高中生叶梦圆和王琳佳,分别出生于1997年6月27日和1996年12月13日。据介绍,两位中国女乘客的遗体是在跑道上发现的,应是飞机尾部撞击地面时的强大冲击力将她们甩到机舱外,造成身亡。
美国旧金山消防部门主管乔安娜·哈耶斯-怀特在事故现场告诉多家媒体记者,救援人员在机舱“外部”发现两名遇难者遗体。
49人重伤多名乘客烧伤
旧金山国际机场发言人道格·亚克利说,出事客机上181人受伤,其中49人受重伤,132人伤势较轻。
旧金山综合医院女发言人蕾切尔·卡甘说,这家医院收到多名事故伤员,成年伤员年龄在20岁到40岁之间,不清楚未成年伤员的年龄。
现场一些急救人员说,不少乘客烧伤,急需治疗。
直播
淘宝高管微博直播逃生经历
淘宝网产品事业部总经理徐达与妻子、孩子正在事故飞机上,他用微博直播了逃生经历(以下为北京时间7日)。
06:18 旧金山降落时飞机失事,人没事,行李丢。
07:10 我坐在机尾,着陆的时候就觉得飞得很低,从窗户看出去跟跑道的海岸围墙一样高,然后貌似还下坠了一下,然后就听见飞机突然加力抬头,心里嘀咕别出事啊,赶紧用手撑住了前面一排,马上就听见后面一声巨响,在舱里把氧气面罩摘下来,闻到焦味,也看到了火光。
07:16 好在飞机很快停下,机舱里一团乱,于是赶紧起来拿行李,老婆很镇静,还把零散的东西收拾起来。背的时候看到后面有光,我们赶紧背上包拉着孩子就往后走,看到后面厨房大部分已经不见了,有一个大洞门,还挺圆,立即冲出去。出去后才发现三个人身上都有小擦伤。
09:01 从着陆到撤离的半个小时,不论乘客还是救援都很从容,没人吵闹,井井有条,而且感觉火大起来的时候已经撤离了好久,所以听说死了两个非常吃惊,大家别理解错啦,从那时候起才觉得有万幸的感觉。
目击
十分钟后二次着火
目击者凯特·贝尔丁事发时正在机场附近跑步。她说,客机接近跑道时“看上去不太对”。“突然有一团黑云升腾,伴随爆炸声,就好像飞机弹起来一样……我不知道究竟出了什么事,但你能够看到(降落时)机翼朝上,角度奇怪。”
一些目击者告诉当地电视台,这架波音777-200型客机最初降落正常,后因起落架出现异常,机尾着地,一些飞机部件脱落,飞机偏离跑道,起火燃烧。
还有目击者称,看到“飞机下降时滑出跑道,打跟斗后着火”。
事发时,微博网友“@艺书yishu”正好在旧金山国际机场航站楼内候机,“就我们从航站楼里看到的来说,一开始落地后先是扬尘,然后有小股黑烟,但很快被扑灭。大约十分钟之后才有第二次着火,浓烟滚滚。有人说看到落地前飞机身后就有很长一条亮线”。
讲述
事故过程持续大约10秒
多数乘客脱险,但提及事故经过仍心有余悸。
乘客维德帕尔·辛格的座位位于出事客机中部,事故致使他锁骨骨折。他说,机长及机组成员在客机重重撞上地面前没有发布任何预警,客舱内突然响起巨大声音,整个客机明显晃动,随即陷入沉寂。“我们知道恐怖的事情发生了……能够幸存是奇迹。”
辛格15岁的儿子说,物品从行李架上滚落,事故整个过程持续大约10秒。
所有人头部撞向天花板
乘客埃利奥特·斯特恩告诉美国有线电视新闻网记者:“机尾刚刚撞到地面时,飞机又飞了起来,所有人的头部都撞向了天花板。”
斯特恩说,他之所以能安全逃生是因为坐在飞机中部,但不少空乘人员都在飞机尾部,可能遭受重创。“后来他们都掉了出来这是我看到的最可怕的景象之一。”他说。
韩国三星集团高级副总裁戴维·恩(音译)也搭乘这一航班。他在第一时间发微博说:“尾翼被撕掉,多数人看上去还好。我状况不错,(场景)超现实……”
韩国乘客全基云(音译)通过手机告诉一家韩国媒体说:“多数乘客按照机组人员的安排离开客舱,没有受伤……我看到有人流血,被送上救护车。”
多数乘客通过滑梯逃生
乘客本杰明·利维告诉美国广播公司记者,他感觉客机准备降落时距离海岸过近、高度过低,机长在试图拉升客机时失事。
“所有人都在尖叫,我试图引导大家离开机舱……我说,别叫了,互相帮忙,别推。”
利维认为,如果机长没有尝试提升飞行高度,伤亡情况可能更严重。
利维说,他打开了一个紧急舱门,疏导坐在飞机后半部的乘客安全出舱。新华社记者在事发现场了解到,事发时大多数乘客通过滑梯下了飞机。
花絮为攒里程改航班
脸谱高管躲过一劫
脸谱高管(COO)谢丽尔·桑德伯格事发后在脸谱上说,自己和家人以及几名同事本来准备搭乘韩亚航空班机,后来为了让家人使用积攒的飞行里程,临时换成美国联合航空公司的班机。两架飞机本应同时到达,但是美联航飞机提前了20分钟。
她在脸谱写道:“花一分钟来感谢并解释发生了什么……谢谢各位的问询,抱歉让你们担心了。万分感恩。”
各方反应
韩亚航空社长道歉
称在北京设立事故应对机构
韩亚航空公司7日就事故在韩国首都首尔召开新闻发布会,韩亚航空社长尹永斗及数名韩亚航空高管向乘客及家属道歉。
尹永斗在发布会上表示:“对于此次事故给所有乘客及家属带来的极大悲痛和忧虑,我们深感愧疚,并对所有人表达最深刻的歉意。”
尹永斗称,韩亚航空现已成立事故处理专门小组,正在对人员伤亡及确切的事故原因进行调查。韩亚航空将在各相关部门及机构的协助下,尽全力尽快做好事故原因调查及各项善后处理工作。
尹永斗在发布会上称已在北京设立事故应对机构。
客机买有23.8亿美元保险
事故赔偿不成问题
7日下午,韩国金融委员会发布消息称,此次事故飞机共买有23.8亿美元的航空保险,其中飞机保险1.3亿美元,事故责任赔偿22.5亿美元,因此事故赔偿不存在大问题。
韩国金融委员会说,将指导韩国保险协会和相关保险公司及时进行赔偿,保证遇难者在确认赔偿金额后第一时间收到赔偿金,并尽全力在医疗费的支付上做到让伤者满意。
A04-A05版文/新华社人民网
图/新华社
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