晨报记者 秦岭
面对两位年轻生命的逝去，我们皆内心沉重，与你同悲。但做为媒体，擦干眼泪再刨根，也是天性。加上如今自媒体时代 “人人都是记者”，围绕着韩亚这起事故，疑问和质疑汹涌呈现：波音777客机不安全吗？为什么韩国人的飞机上会有这么多中国人？失事航班是从上海起飞的？还有些很腹黑的微博，我都不好意思在这里罗列出来，还居然转发、附庸者众多，真得可笑。
777客机安全吗？这是事故后自然产生的第一个“大”问题，似乎这机型以后就不敢坐了。我倒要逆向思维下：飞机都摔成这样，但大部分乘客生还，仍是大幸，这飞机不安全吗？记录表明，从1995年投入使用以来，仅有2人死于777客机事故，很可惜就是昨天的2人。造成飞机报废的事故只有2次，都在降落阶段，还有1次是在2008年的伦敦，英航038号航班，幸只有19人受伤。
失事航班是从上海起飞的？这是我从起床后就在给人解释的一个“假新闻”，起源居然还是国家电视台的播报。网上查查韩亚OZ214航班，很清楚，起飞地韩国首尔，目的地美国旧金山。航班上有这么多中国人，是因为他们从上海等地出发，持联程机票，在首尔机场转机前往美国，上海飞首尔的航班号是OZ362和OZ368。明显的2个航班，怎么就报成了“失事航班是从上海起飞了”呢？
唉，只能一声叹息。一起航空事故报道中，“777客机安全么”这样的问题不是首要问题，因为现在科技继续在保障着 “飞机是最安全的交通工具”的结论。而任何的问题，根源不是机器，而是人。要确保出行安全，多掌握些知识和技巧，清晰知道“我该做什么”，并牢记自己的行为不能伤害到他人，才显得更为重要。就在这次灾难后，我们却能看到竟有多名乘客是“从容不迫”地拖着拉杆箱下了飞机，不要命的你可是在拿别人的逃生机会当儿戏。
我真替有些人着急。先保障公共利益安全，再想着自己的那点小算盘吧。
作者：秦岭来源新闻晨报)
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