【美国《福布斯》双周刊网站7月8日文章】题：谷歌无人驾驶汽车将如何改变城市它会令城市大大扩张(作者蒂姆·沃斯托尔)
《纽约时报》有一篇报道探讨无人驾驶汽车将如何改变城市。文中有一些有趣的观点，但我敢打赌，无人驾驶汽车最大的影响是将大大扩张城市地界。以下是原文观点：
尽管在硅谷以外，无人驾驶汽车看起来仍像科幻小说，但着手研究和思考相关技术的人们已开始提问：这些汽车对未来的城市意味着什么？
一个简单的回答就是“意味很多”。
就如他们指出的，停车将更容易。你只管在想下车的地方下车，汽车会自行前往他处停车。结果，我们可能会发现，城市中心停车场出现了富余车位。此外，出于两个略有差异的原因，无人驾驶汽车可能会减少拥堵：第一，我们愿意相信，无人驾驶汽车的驾驶技术好于我们这些凡夫俗子；第二，车速将变得不那么重要，因为我们能在上下班途中做其他事情，而非只是开车。
但是，下面的观点我认为才是最重要的。
史密斯先生(上文所提《纽约时报》文章中提到的专家本网注)认为，不要管美好的城市中心了，无人驾驶汽车能让人们居住在离他们办公室更远的地方，汽车能成为家的延伸。
他说：“我可以在无人驾驶汽车内睡觉，或者使用放在汽车后备箱里的健身车健身。我在车上度过的时间将完全不一样。”
我的第一个、同时也是最有把握的猜测是，无人驾驶汽车最终将配备车内无线网络(目前已经可以获取这种网络服务)，一些有关电子邮件、文件及电子表格的日常工作可在乘车时完成，而不是在上车前或下车后。
或者我们可以从经济角度来分析这种情形。我们开车时，至少在理论上，我们只能开车。(你们都知道开车时不能发短信，对吧？)这样，通勤时间越长，意味着每天什么都干不了的时间越多。无人驾驶汽车推翻了这一切。来一杯咖啡，接上互联网，坐在舒适的座位上，我们就几乎能与上班时一样高效地工作。实际上鉴于办公室中存在各种干扰，也许在车上工作效率更高。因此，较之目前在开车时什么都做不了，我们很可能愿意以上述方式在无人驾驶汽车中度过更多时间，这就使得更长距离的上下班通勤成为可行。因此，我们预计会看到城市远郊区不断向外扩张，进入乡村地带。
还有一个很有用但粗略的计算方法。假定你每小时的薪酬相当于美国时薪中位数每小时20美元，你上下班单程花费两小时，消耗15美元汽油。你在这段时间内什么工作也不能做，所以损失了40美元。于是，在市中心工作，却在幽静远郊区养育孩子，每天实际通勤总开支则为110美元。
现在，用无人驾驶汽车来分析一下同样的数字。你在汽车内的工作效率与你工作时一样，汽油成本也一样。因此你居住在城市远郊区一套大房子里的实际成本降至每天30美元。随着上下班的实际成本下降，远郊区范围会扩大。
如果我们假设人们会在无人驾驶汽车内休闲娱乐(打游戏、健身、睡觉等)，则相关数字会发生细微变化。但是，虽然具体数字会变化，同样的基本事实会保持不变。无人驾驶汽车能减少上下班成本，这样一来，人们会愿意更多地开车，城市会变得越来越大，会四处延伸并覆盖越来越多的地带。
（未经《参考消息》授权，任何单位、个人不得转载、摘编或以其他方式使用） (来源：新华国际)
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