北京机场大巴明起可走公交道 单程约省时30分钟

　　新京报讯 （记者郭超）首都机场大巴明天起可走公交车道。记者从首都机场获悉，机场至市区共11条线路，此外还有1条南苑机场线至西单线。从地图上查阅，机场大巴市内线路总运行里程超过400公里，但机场方透露，所有线路中可走公交专用道的只有60公里，其中又以西站线的公交道最长，单程可省时30分钟。

　　“西站线”公交道最长

　　首都机场介绍，机场巴士将于7月15日开始行驶公交专用车道。目前，首都机场大巴通往市区共有11条线路，通连北京站、北京西站、北京南站等交通枢纽，覆盖方庄、西单、公主坟、奥运村、中关村、上地、通州、亦庄等主要热点地区，此外还有1条南苑机场线至西单线。所有线路将行驶公交专用车道往返共60公里，其中行驶公交车道最长的为北京西站线路，往返长达20公里，单程将节约运行时间30分钟以上。

　　为了方便乘客乘坐，机场大巴站点多设在城市最繁华的路段。机场一位人士透露，大部分路段的公交专用道是在7时至9时、17时到19时的早晚高峰时段使用，正是路上最堵的时候。机场巴士通行公交专用车道后，将缩短运行时间，提高运输效率，发挥大容量交通工具优势。

　　途经线路公交道仍偏少

　　根据地图查询，机场往返市内的11条大巴线路，总运行里程超过400公里，但只有60公里公交车道可走。“很多路的公交车道一段一段的没连上，部分线路上的公交车道又没多少，作用不会太大。”一位机场大巴司机说，机场大巴是公共交通的一部分，现在看这条线路的公交专用道还是太少。

　　据了解，市政府于今年3月出台的《北京市交通排堵保畅第十阶段（2013年）工作方案》中已提出，在城市主要客流走廊和常发拥堵路段将增加施划一批公交专用道，同时将研究制定机场大巴、校车、班车使用公交专用道的实施办法。