宁波东站动车组列车昨大面积晚点 最长76分钟

很多乘客挤在进站口 微博网友供图

候车大厅内电子显示屏“全线飘红” 微博网友供图

昨天下午5点多，动车组候车厅列车信息牌上显示依旧有车晚点

　　昨天是周五，恰逢出行高峰，宁波东站一天旅客发送量高达3.5万人次。对很多候车的旅客来说，闷热或拥挤，这似乎早已习以为常了。最让人抓狂的是摊上“列车晚点”。

　　昨天中午12点多开始，宁波东站动车组列车遭遇大面积晚点。网友称“屏幕全线飘红”，候车室里连站位都难找。有旅客担心中暑，只得“逃”出候车室。

　　不光是宁波东站，宁杭甬高铁上的沿线车站都面临一样的境遇。据悉，这是7月1日高铁开通以后，宁波东站遇到的最严重一次列车晚点。就在本周，这已经是第二次列车晚点了。

　　记者 薛曹盛 摄影 记者 贾东流

　　［网友直播］

　　列车大面积晚点，电子显示屏“全线飘红”

　　昨天下午，在微博上，很多网友吐槽，现场直播宁波东站的“窘境”。

　　网友“@爱老婆的陆先生”直言，“在经历高铁趴窝，故障停车之后，宁波东今天继续大面积晚点，全线飘红！旅客滞留非常严重！我弱弱地问一句：高铁，你真的准备好了吗？”短短几个小时，这条微博被转发107条。他配发的是一张候车大厅电子显示屏的照片，屏幕上大片的红色。除了两趟列车已停止检票外，有6趟动车组列车晚点，其中淮南东到温州南的G7669次列车原计划15:27开车，屏幕显示“晚点46分钟”。

　　新浪实名认证的“@作家陆涛”（著有《造化》《京西大嘴》《总统套房》等，中国作家协会会员）昨天在宁波搭乘高铁，结果遇上了列车晚点。他说：“宁波东站地下一层像集中营，这么多车晚点，这么多人挤在这里，车站居然不放行。14：20的车14：09才让进站，钻地道过天桥下天桥，还差一分钟，站台上还有绝大部分旅客在跑。哨声响，众人乱上，我们快速钻上。”微博上，他特意配发了四张宁波东站相关图片，有拥挤的候车室，有旅客匆匆奔向站台的场景。

　　［记者连线］

　　候车室都是人，连站的位置都找不到

　　王先生家住杭州，在宁波工作，经常要两头跑。以前，他基本上都自己开车往返，杭甬高铁开通后就改乘高铁列车了。在这短短半个多月来，他坐了3次动车，结果两次碰上晚点，“一次是线路故障，一次是台风影响，一等就是40多分钟。”

　　“再碰上晚点的话，以后打死也不坐高铁了。”抱着试试看的心情，王先生买了一张昨天从宁波到杭州G7516次高铁票，这是他这个月第四次坐动车组列车，结果又摊上了列车晚点。G7516次原计划14:30开出，王先生提前半小时就到车站了，结果眼前的场景把他吓了一跳，“二楼候车室进口处被堵得人山人海，根本挤不进去。”王先生只能排在队伍的后面，一点点挪进候车室。“一点不夸张地说，想转个身都难，候车室都是人，连站的位置都找不到，不知道被踩了多少脚。”

　　抬头一看，候车大厅的电子显示屏上“一片红色”，几乎每一趟列车的运行状态都是“大约晚点XX分钟”。“因为人多，空调根本不起作用，每个人都汗流浃背。要是再在候车室呆下去，肯定要中暑了，我是逃出来的。”王先生说。直到15：40，王先生终于上车了，延误时间长达71分钟。他自嘲地说：“本以为坐G字头能快点到家，结果都赶上绿皮车的速度了。花了更多钱，为什么效率反而还这么低？”

　　［官方消息］

　　晚点列车有29趟，晚点时间最长为76分钟

　　到底有多少列车延误？昨天，记者试图统计列车延误的数据，但铁路部门迟迟没有给出准确的信息。

　　根据网友提供的信息，宁波东站动车大面积延误大约是从12：30开始的，一直持续到14:30左右。在这短短两个小时内，几乎所有的D字头和G字头列车都出现了不同程度的晚点。

　　昨天下午，记者通过“中国铁路客户服务中心”查询到，在12：30到14：30这段时间内，宁波到上海有7趟动车组列车，宁波到杭州多达12趟。如果按每趟动车组列车100名旅客计算的话，就有1900名沪杭方向的旅客滞留车站。当然，实际上，延误的列车数还远不止这些。

　　“不光是宁波东出发的列车延误，到达的列车也出现晚点。”铁路部门的一位工作人员说，这次延误并没有明显的方向，不光是北上杭州、上海和南京的列车延误，沿海铁路往福州和厦门方向一样出现晚点。

　　昨日16:20，上海铁路局在官方微博上陆续公布了“正晚点信息”。根据该信息，杭甬高铁昨天开行142趟动车组列车，晚点列车有29趟。其中晚点时间最长的G7538次列车晚点1小时16分，晚点最短的为G7589次列车晚点16分，其他列车多数晚点30～40分钟。

　　［晚点原因］

　　铁路部门没有解释，业内人士称可能是信号故障

　　昨天17：00左右，宁波东站候车室屏幕上显示，仍有列车延误。很多人觉得纳闷，14：00左右，故障已经排除，为何列车迟迟没有恢复正常？

　　铁路部门的工作人员解释说，动车晚点，会引起很多相关线路上的连锁反应。

　　一般来说，一趟动车往往要跑多趟车次。如果在执行第一趟任务时就晚点，因为车辆晚到，第二趟任务肯定会晚点，而且中途还要上下客等，晚点可能会更加严重。这次故障，导致很多周边车站都出现相同的状况，比如杭州东站和上海虹桥站，那里的列车无法准时到达宁波站，就意味着宁波站无法准时发出。“所以，如果一个车次跑不准点，往后的车次就很难准点，而且延误时间可能会越来越长。”

　　截至18：00，宁波东站列车基本恢复正常运行。至于这次列车大面积延误的原因，铁路部门没有做出任何解释。但业内人士分析，昨天天气晴好，排除列车本身故障外，这次大面积延误主要因素可能是信号故障。