美国近海战斗舰参加军演时动力系统出现故障

　　中新网7月23日电据中国国防科技信息网消息，7月20日，美国海军近海战斗舰(LCS)项目再遇打击“自由”号近海战斗舰在参加国际军事演习时动力系统出现故障，被迫返回新加坡樟宜基地进行维修。

　　在2013年度“海上联合战备训练”(CARAT) 演习期间，“自由”号近海战斗舰准备进行垂直补给时突然失去部分推进动力。海军官员称该舰没有完全失去动力，舰员成功恢复了该舰的推进并完成了补给。舰船失速并没有造成人员伤亡以及舰船损伤。

　　这支部队的新闻发言人克莱·多斯少校介绍说，该舰共有4台柴油发电机供电，初步调查认为，问题最初出现在2号柴油发电机上，这台柴油机排气的涡轮增压器发生排气泄漏。进一步的检查表明3号柴油发电机也存在类似的问题。为了防止发电机过载，在减小电力供应、关闭各非必要的系统时，舰员发现发电机卸载过程中也存在问题。但数分钟后，舰员们就重新让发电机为电网供电，使该舰推进器得以恢复。随后，该舰指挥官蒂莫西·维尔克决定返回樟宜基地进行维修。 该发言人虽然没有透露维修和恢复运营的具体时间，但他称技术人员正在迅速行动修复这一问题，相信基地具有良好的技术支持和后勤保障团队，能够很快地解决问题。

　　“自由”号近海战斗舰于上周五离开樟宜海军基地，赴南海参加于周日到周四进行的2013年度新加坡“海上联合战备训练”(CARAT) 演习。发言人多斯称，如果该舰的故障能够很快排除，那么还能重新参与演习。

　　多斯刻意淡化了这种世界一流舰船遭遇的技术困难，称该舰会从中吸取教训。尽管美国海军的在役舰艇很少碰到类似的问题，但作为首次派往海外的新型舰艇，“自由”号近海战斗舰的舰员们从故障中吸取了许多教训，这对近海战斗舰项目的后续工作也是很有价值的。

　　近海战斗舰旨在取代老化的“奥利弗·哈泽·佩里”级护卫舰、“复仇者”级扫雷舰和“鱼鹰”级海岸猎雷艇。由于连年的成本超支和结构性缺陷(比如船体裂纹、腐蚀和系统故障)，近海战斗舰项目持续受到广泛的关注。

　　今年3月，汤姆·科普曼中将批评耗资4.4亿美元的近海战斗舰火力不足；两周之后，“科罗拉多”号近海战斗舰在海试时发生火灾。

　　“自由”号于今年4月抵达新加坡，开始其首次重要海外部署任务。按照计划，该舰将参加一系列演习、访问国外港口、实施海上安保行动，并进行人员轮换与舰船保障的评估。这艘濒海战斗舰今年的大多数任务都是从樟宜起航，并将于12月下旬返回圣地亚哥。

　　近海战斗舰是一款用于浅海作战的快速作战舰艇，作战任务灵活，可进行水面作战、扫雷和反潜作战。“自由”号近海战斗舰配备舰员91人，包括各种作战任务模块人员与MH-60舰载机的飞行员。根据合同，到2021年年末，美国海军将拥有24艘近海战斗舰，其中16艘部署在太平洋舰队。