新华网北京7月30日电（记者 李学梅)法国列车事故尚在调查，西班牙火车出轨业已造成近80人死亡，再加上伤亡惨重的意大利和瑞士车祸，欧洲半个月内车祸连连，欢乐的度假季已成“悲剧一夏”。
欧洲在道路安全领域一贯表现优异，良好的基础设施、严格的法律法规让人很难将这片大陆与伤亡惨重的交通事故联系起来。昔日的优等生如今频繁出事，其安全警示值得深思。
表面上看，这些重大车祸均为偶然事件，不但概率极低，而且缺乏共性：法国列车出轨源于零件脱落，西班牙火车事故主因是弯道超速，至于意大利和瑞士车祸，调查者正将焦点集中于车辆故障以及护栏缺陷。
然而俗话说：草蛇灰线，伏脉千里在看似不起眼或偶然的因素之中，可能已埋下事故的隐患。
首先是安全意识的松懈。良好的安全记录在为欧洲带来声誉的同时，难免令人放松警惕。
比如导致法国列车脱轨的“轨道接头夹板”，如果不是列车出轨，大概很少有人知道这个连接车厢的零件名称。该零件由三个螺钉负责固定，按照专家的说法，三个螺钉不可能同时发生问题。然而，理论上的不可能居然变为现实，难怪法国媒体将矛头直指铁路公司的设备维护漏洞。
再说西班牙列车惨剧，作为一名经验丰富的从业者，肇事司机不会不知弯道的存在，更没有理由忽视系统的缺陷，但他依然在限速80公里的地段让火车飙到180公里的高速，置200余名乘客的安危于不顾，无论出于何种理由，这种行为不可原谅。
此外，欧洲一些国家对铁路“准点”的追求，也为事故埋下了伏笔。
在瑞士，火车时刻表可以精确到分秒；在西班牙，一些线路提出“5分钟承诺”，承诺晚点超过5分钟即全额退票。在铁路部门保证准点到达的压力下，难保列车不会为避免晚点而冒险超速。
欧洲车祸频发再次告诫人们：世上没有绝对的安全。无论操作系统如何强大，无论安全程序如何智能，无论规章制度怎样严苛，如果操作的人不能善加运用并认真执行，就会有各种“偶然”因缘际会，在看似不可能的情况下酿成惨剧。
逝者已矣，而活着的人唯一能够做的，就是以敬畏之心对待安全，以谨小慎微杜绝事故，不要再用鲜血的代价换取教训。
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