App嵌入柴米油盐

　　App嵌入柴米油盐

　　好用的app结局似乎注定是接受大佬们的招安，然后逐步提高收费。不管未来怎么样，用户还是抓紧时间再多吃几顿免费午餐。

　　记者｜任蕙兰

　　前不久，北京交通委的一纸新政给了草根打车软件“转正”的希望，但规定App将和电调同样收费，不得插入商业广告。官方对App的态度从叫停到收编，因为不得不正视平台上的庞大用户量。从打车软件到新崛起的家政服务软件、代驾软件，生活应用类App的疯长给线下行业带来了危机感，这也表明它们正在嵌入人们的生活。

　　“接地气”是王道

　　7月的某一天下午，琳达在办公室用打车App发出了用车需求，45秒后，收到了一位出租车司机的回应。经过电话确认位置和目的地后，琳达吹着冷气等待司机“接驾”，5分钟后她就坐在车里继续吹冷气。

　　炎炎夏日等候在路边打车是很多人经历过的“苦役”，尤其是公认打车难的一线城市，情况正在因为打车App而改变。

　　活跃在市面上打车App有大大小小几十家，其中“快的打车”和“嘀嘀打车”规模最大，瓜分了大部分市场份额，领土基本以“南快的、北嘀嘀”分配。“上海有5万多辆出租车，我们App覆盖的有3万多辆，一般一辆车配有两班司机，所以覆盖的司机人数在4万-5万。”“快的打车”COO赵冬说。

　　经过最初疯草般的野蛮生长，打车App的扩张脚步缓了下来，由于磨合中暴露出来失信、短途难约等各种问题，有一些参与者被挤出了市场，另一些忙着进化。

　　琳达的打车路线很近，这样的“短差”在App平台上并不吃香，抢单的司机很少。扬招的乘客上车以后再指示目的地，遇上“短差”司机也只能自认晦气，不会冒投诉风险拒载，但在App平台上司机不会抢路线太近的单子。

　　打车App的推送模式是先向乘客位置最近的一圈司机推送，如果没有人抢单，一定时间间隔以后再向外圈推，每一圈的距离和间隔时间是每家打车App的技术机密，根据时段和区域不同也会有差异。对于“短差”，如果近距离的司机不感兴趣，远距离的司机更不会千里迢迢赶来接这档不上算的生意。

　　所以，看着自己的“短差”在1分钟内被抢，琳达很出乎意外。

　　司机解答了琳达的疑惑：这和新的游戏规则有关。以上海地区活跃的“大黄蜂”为例，它根据每一单的路程距离给司机一定的积分，“短差”积分高于“长差”，司机累积40分以上有资格抢去机场的长单。此举提升了司机接“短差”的兴趣，短途乘客自然也容易打到车。

　　这只是打车App进化中的一步。

　　“在App上抢单也有风险。比如接了你这单，过来的路上我就放弃了好几个扬招。”司机告诉琳达。同样，乘客在等待过程中也会错过几辆空车。这些错过的扬招和空车在经济学上叫做机会成本，根据大数原则，一般乘客和司机对使用App造成的沉没成本是有心理预期的，但总有例外，因此就会有一定比例的乘客和司机被“放鸽子”。

　　琳达有过一次被“放鸽子”的经历，她在计算好时间预约了一辆车后，气定神闲地在GPS地图上观测司机的动向。琳达看着司机慢慢靠近自己的位置，却突然折向另一个方向，越走越远，再打电话司机已经拒听。她只好手忙脚乱冲下楼去扬招，对毫无诚信的司机给出一个差评。

　　各家公司对于失信的处罚不同。失信的乘客也会被封号，不过相比司机，重新注册的成本更小。各种解决失信现象的办法浮出水面，比如打车App绑定支付宝。现在乘客已经可以通过支付宝手机客户端付打车费，赵冬表示，已有几千个司机绑定了支付宝，数字还在增长。“快的打车”会和支付宝有深化合作，“能将放鸽子现象彻底消除”。阿里正是“快的打车”的投资人。

　　从打发地铁时间的小游戏，到嵌入用户生活的实用工具，App变得越来越“好用”。不管是打车、代驾还是家政App，都在打通线上和线下生活服务的资源。但是找准用户的穴位，让他们乖乖付钱，并没有这么容易。

　　没有盈利模式的创业是耍流氓

　　在第一轮O2O（online to offline，线上整合线下服务资源）试水中，先驱是打车App，关键词是烧钱。

　　运营商对新注册的用户进行话费补贴，抢单排行榜上靠前的司机奖励油卡、OK卡等，司机成功游说乘客下载软件，也会受到奖励，加上广告推广，支出非常庞大。而在收入这一块，平台向用户收费就意味着找死，所以各家都在努力做大蛋糕，赚钱是下一步。

　　之前传出打车App可能会根据用户的上下班打车轨迹，推送附近的美食健身等信息，但新出台的官方招安公告里有一条，不得插入广告。所以很难说打车App有明显的盈利模式。

　　第二轮进入O2O的玩家则想要找到更有赚钱希望的领域。有人坦率地说，没有盈利模式的创业是耍流氓。

　　以用户发布需求，阿姨（保姆）抢单为游戏规则的“e家洁”几乎是打车模式的翻版，它是云涛和孙磊切入App市场的第二个产品。在前一个产品“嘟嘟打车”的失败尝试中，他们对新一次创业定下两条军规：第一选开放的市场，第二要有盈利模式。

　　“做O2O我们扮演的角色是信息中转，相当于中介，所以要做市场大、使用频次高的产品。最先考虑的有两个，一个是房产中介，一个是家政，但房产中介除了信息传递的功能以外，还有推销性质，需要业务人员和买卖双方沟通，不适合O2O模式，所以最后选择了家政。”孙磊说。

　　这个时候他们看到了希望，美国家政服务App 公司Homejoy完成了170万美元的融资。“这是个千亿级的市场。” 两人找了很多阿姨聊天，了解家政市场价格体系。经过两周左右的调研，第一个试水产品“快保洁”在微信平台上启动。“发了200多份传单，当天有100多个用户注册，在平台上成交了十几单。”

　　6月初，“e家洁”正式上线。和做免费平台的打车软件不同，e家洁一开始就有清晰的收入来源：向阿姨收取年费。传统家政中介每小时收费在20-30元，其中15-20元给阿姨，e家洁价格在20元/小时，平台不抽成，但向阿姨收300-600元年费。“阿姨花了钱就会重视这个平台，珍惜每个工作机会，如果平台是完全免费的，她们就会觉得无所谓，抢来的单不去做。”孙磊说。

　　当做到1000单以后，两人开始考虑融资，会见一轮又一轮的投资人。投资人的问题虽然不像TV秀里魔鬼导师那么麻辣，但也直指要害。

　　最常被提到的是两个问题，一是家政不像打车有标准化的服务，每个阿姨打扫的干净程度、打扫方式不同，如何制定统一标准？另一个更严重的问题是跑单。阿姨和用户联系上了以后，经常会跳开平台直接交易。

　　经过实践，孙磊发现解决第一个问题的关键是筛选，虽然每个人的服务有个性化，但有经验的阿姨总是会让用户满意。“北京有30万阿姨，是个充分竞争的市场，可以通过筛选专业的阿姨来提高服务品质。”“e家洁”招聘门槛是从业3年以上，50岁以下的阿姨。另外还有处罚机制，对于磨洋工的阿姨，一次给机会，二次剔除。

　　平台还引入好评制度。完成100单，好评在85%以上的阿姨会被评为四星级，时薪涨1元，500单以上评五星级。这样做既为了激励阿姨提高工作质量，也为抑制跑单。“因为阿姨和用户直接交易，可能做几年对方也不会价钱，但在平台做有机会涨薪，虽然只涨几元时薪，阿姨是很在乎的。”

　　“市场上70%的单子可能会跑，北京地区每天就有10万单跑单。”孙磊发现，完全杜绝跑单是不可能的。他们转换思路，为什么一定要杜绝？这个市场那么大，即使容忍一定程度的跑单也可以生存。那下一个问题就是，对跑单容忍到什么程度？就要制定规则去尽量避免。

　　团队对系统做了更新，用户不用每次都在平台上发布家政需要，等阿姨抢单，可以直接查看“我的订单”历史记录，联系使用过的阿姨，这一单还是被留在了平台上，既方便了使用者，也增加了平台黏性。

　　打车软件的经验也被移植到e家洁，20%的打车单子会加价5-10元，e家洁也引入加价模式，晚上6:30以后和周末叫家政服务的用户集中，这时候提出加价对阿姨的激励作用很明显。

　　孙磊介绍，目前平台投诉率只有1%-2%，说明服务已经非常标准化。不过“e家洁”的商业愿景还不止于此，将来会推出自己的认证，把在App平台上注册的家政服务员分为一级、二级和三级，收费标准不同，“当e家洁一级阿姨成为市场上认可的品牌，我们就有了排他性，不怕其他人的竞争了。”

　　另一方面，O2O切入的小时工市场在家政细分市场中标准化程度高，但附加值相对低，利润也比较薄。孙磊说，“e家洁”会先通过做好小时工市场打品牌，再切入附加值更高的月嫂、保姆和家政培训市场。

　　如果再继续定位App开发者为“技术宅”，似乎已难以对应于他们丰满的商业蓝图。