5日，由中国企业控股的斯里兰卡科伦坡南国际集装箱码头（科伦坡南港）正式开港，这个港口不仅将会成为斯里兰卡重要的经济支柱，也使中国在世界最繁忙国际航道上获得新的立足点。
据斯里兰卡港务部门消息，科伦坡南港由中国招商局国际有限公司投资建设并负责运行，整个港口建设投入约5亿美元，是斯里兰卡迄今为止最大的单一外资项目。中国招商局国际有限公司持有其85%的股份。
科伦坡南港位于印度洋航道，途经这里前往霍尔木兹海峡和欧洲的运输量占全球海上航运的一半。科伦坡南国际集装箱码头将成为中国海上运输的中转枢纽，并为海上补给提供更高的安全性和运输效率。
科伦坡政治研究中心副主任杜仕尼·维拉空认为，科伦坡南港的开通将会为斯里兰卡带来更大的经济效益。
由于斯里兰卡港位置极为重要，印度和日本一直希望能够参与到其建设中。在科伦坡南港开建初期，印度媒体纷纷以中国将在斯里兰卡建设军港为内容进行报道，称中国将在这一地区加强军事存在。
斯里兰卡港务局主席维克拉玛否认了这一观点，他表示：“科伦坡南港不会建设任何军事基地，也不会允许用作任何军事的用途。” （韩旭阳）
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斯外长：不为外军建基地
称希望中斯合作在印度洋打击跨国犯罪
5月29日，斯里兰卡外长佩里斯访华期间对新京报记者表示，斯里兰卡不会让任何国家在其领土建设军事基地。
佩里斯表示，斯里兰卡和中国在多个领域拥有广泛的合作空间。他说，印度洋是世界第三大洋，世界上三分之一的船舶在这里航行，三分之二的石油交易要通过印度洋的航运通道完成。对这一区域的所有国家来说，保障印度洋的航运能力、海岛的安全性、跨国商业活动的完整性十分重要。目前，在印度洋领域开展打击跨国犯罪和毒品走私是环印度洋国家和与印度洋有密切关系的国家都需要解决的问题。斯里兰卡希望在这一领域能与中国加强合作。
佩里斯表示，中国人民对斯里兰卡的帮助很大，中方在斯里兰卡的援建项目将会陆续展开。他强调，只有切实加强两国合作，才能建设更加美好的亚洲。
（韩旭阳）
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